Question

    京广铁路上的大瑶山隧道曾经是中国最长的铁路隧道，全长14295千米，埋深70-910米，1981年11月开工到1989年12月建成，获得国家科学技术进步奖特等奖，大瑶山隧道的开通，缩短铁路路程近15公里，火车时速从50公里增至100公里以上。加强了岭南地区与内地的交通联系。

据此回答下面小题。

1.京广铁路大瑶山隧道历时8年完成是由于当地

A.地质条件复杂 B.科学技术先进 C.社会经济发达 D.气象灾害频发

2.随着大瑶山隧道的开通，将会直接影响广州市的

A.城市等级 B.流动人口数量 C.人员与物流的通达时间 D.城市形态

Answer

1.A

2.C

【解析】

本题主要考查交通运输建设及交通条件的改善对区域经济发展的影响，意在考查学生获取信息，联系实际的能力，总体难度一般。

1.读图，结合所学知识，大瑶山隧道位于南岭地区，喀斯特地貌广布，地质构造复杂、断层多、地下水系发达，开通运营后，大瑶山隧道涌沙涌水现象频繁，曾因地质灾害5次造成京广铁路全线中断。所以修建大瑶山隧道，历时较长，与地质条件复杂有关，A对。科技水平高和社会经济发达，有利于隧道的修建，工期较短。BC错。而隧道修建受气象条件的影响较小，D错。故选A。

2.大瑶山隧道的开通，可以提高运营速度。对于广州市的城市等级及城市空间结构没有影响，AD错。流动人口的数量与地区间的经济发展程度和水平有关，与交通运输条件的改善，关系不是很大，B错。路程缩短，火车运行速度提高，减少了人员和货物的流通时间，C对。故选C。