满分5 > 高中地理试题 >

下图中甲、乙两市之间的M跨海大桥2008年11月17日正式动工建设,拟2013年...

下图中甲、乙两市之间的M跨海大桥2008年11月17日正式动工建设,拟2013年5月通车。据此完成下列各题。

1.建设M大桥的主导因素是

A.海洋气象 B.科学技术 C.环境保护 D.社会经济

2.M大桥投用后,它将有利于

①促进两市的经济联系 ②扩大甲市的服务范围 

③带动建材工业的发展 ④扩大乙市的服务范围

A.①② B.③④ C.①④ D.②③

 

1.D 2.A 【解析】 考查交通区位因素及影响。 1.交通区位因素中社会经济因素是决定性因素,自然因素(海洋气象)是基础,科学技术是保障,D正确。故选D。 2.M大桥联接甲乙两市,会促进两市的经济联系,①正确;图中甲的等级高于乙,因此大桥投用后,会扩大甲的服务范围,方便与西部地区联系,②正确。故A正确,故选A。
复制答案
考点分析:
相关试题推荐

读山东省西南部地区分布图,完成下面小题。

1.明清时期,济宁工商业繁荣的主要原因是(  )

A. 地方物产丰富 B. 水陆交通便捷

C. 地形平坦开阔 D. 地处三省交界处

2.济宁成为京杭运河最北端港口的原因是(  )

①济宁以北地区海洋运输发达                    ②济宁以北地区京杭运河淤塞

③济宁以南地区内河航运发达                    ④济宁以南地区铁路运输落后

A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④

3.由图可知,现阶段济宁比枣庄(  )

A. 城市等级高 B. 服务范围小

C. 城市人口少 D. 交通运输条件优越

 

查看答案

某中学地理研究性学习小组的同学收集家乡所在地区区域发展示意图,以“交通运输对聚落和商业网点的影响”为课题开展研究性学习。读图,完成下列各题。

(1)影响图中A、B两个聚落空间分布差异的主要因素是什么?

(2)图中C、D两区域商业网点的密度有何差异?试分析其成因。

(3)图中的河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽,盛极一时,后因泥沙淤积和公路发展,该河港最终被废弃。简述该种变化对E地聚落空间形态和商业网点密度的影响。

 

查看答案

    商业网点的布局越来越受交通条件的影响。近年来,大型超市W和N进驻某市,该市形成了新的商业网点格局。

读图,完成下面各题。

1.在区位选择方面,大型超市的布局特点是(   

A.多位于城市交通干道的左侧

B.多位于城市交通干道的右侧

C.多位于城市交通干道的两端

D.多位于城市中心或交通干道路口附近

2.图中名特优一条街布局方式的主要目的是(   

A.增强对消费群体的吸引力

B.为顾客提供最丰富的商品

C.提高商品价格

D.丰富该市的旅游观光景点

 

查看答案

读图,完成下面小题。

1.图中a、b、c、d四个聚落中最有可能先发展为城市的是(  )

A.a B.b C.c D.d

2.图中聚落分布特点主要表现为(  )

A.分布较分散,无规律可循

B.沿湖分布

C.沿铁路分布

D.沿等高线分布

 

查看答案

下图为我国南方某城市的发展过程示意图。读图,回答下列问题。

1.城区的扩展与主要影响因素组合正确的是

A.甲时期向南北方向扩展--地形因素

B.乙时期沿干线公路扩展--历史因素

C.丙时期向东北方向扩展--行政因素

D.丁时期向多个方向扩展--交通因素

2.丁时期

A.商业用地因政府规划集中分布在城市中心

B.工业用地考虑地价因素分布在城市外围

C.新增工业区为防止大气污染建在城市西北部

D.新增商业区因综合交通便利建在城市东南部

 

查看答案
试题属性

Copyright @ 2008-2019 满分5 学习网 ManFen5.COM. All Rights Reserved.