河省省郑州市多举措发展“通道+网络”的现代物流枢纽，如下图所示。据此成27-28题。
1.郑州成为物流枢纽的原因是其
A.位于华北腹地，地形平坦 B.农业发达，可外调的物资丰富
C.是重要的铁路枢纽，交通便利 D.人口密集，能源丰富
2.建设物流枢纽对郑州的意义是
A.改变聚落的空间形态，使郑州成为条带状城市
B.促进经济发展，带动相关产业发展
C.带动工农业发展，促进自然资源的开发
D.加强对外联系，从而减少城市环境问题
下图中甲、乙两市之间的M跨海大桥2008年11月17日正式动工建设，拟2013年5月通车。据此完成下列各题。
1.建设M大桥的主导因素是
A.海洋气象 B.科学技术 C.环境保护 D.社会经济
2.M大桥投用后，它将有利于
①促进两市的经济联系 ②扩大甲市的服务范围
③带动建材工业的发展 ④扩大乙市的服务范围
A.①② B.③④ C.①④ D.②③
读山东省西南部地区分布图，完成下面小题。
1.明清时期，济宁工商业繁荣的主要原因是（ ）
A. 地方物产丰富 B. 水陆交通便捷
C. 地形平坦开阔 D. 地处三省交界处
2.济宁成为京杭运河最北端港口的原因是（ ）
①济宁以北地区海洋运输发达 ②济宁以北地区京杭运河淤塞
③济宁以南地区内河航运发达 ④济宁以南地区铁路运输落后
A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④
3.由图可知，现阶段济宁比枣庄（ ）
A. 城市等级高 B. 服务范围小
C. 城市人口少 D. 交通运输条件优越
某中学地理研究性学习小组的同学收集家乡所在地区区域发展示意图，以“交通运输对聚落和商业网点的影响”为课题开展研究性学习。读图，完成下列各题。
（1）影响图中A、B两个聚落空间分布差异的主要因素是什么？
（2）图中C、D两区域商业网点的密度有何差异？试分析其成因。
（3）图中的河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽，盛极一时，后因泥沙淤积和公路发展，该河港最终被废弃。简述该种变化对E地聚落空间形态和商业网点密度的影响。
商业网点的布局越来越受交通条件的影响。近年来，大型超市W和N进驻某市，该市形成了新的商业网点格局。
读图，完成下面各题。
1.在区位选择方面，大型超市的布局特点是（ ）
A.多位于城市交通干道的左侧
B.多位于城市交通干道的右侧
C.多位于城市交通干道的两端
D.多位于城市中心或交通干道路口附近
2.图中名特优一条街布局方式的主要目的是（ ）
A.增强对消费群体的吸引力
B.为顾客提供最丰富的商品
C.提高商品价格
D.丰富该市的旅游观光景点
读图，完成下面小题。
1.图中a、b、c、d四个聚落中最有可能先发展为城市的是( )
A.a B.b C.c D.d
2.图中聚落分布特点主要表现为( )
A.分布较分散，无规律可循
B.沿湖分布
C.沿铁路分布
D.沿等高线分布
