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阅读图文材料,完成下列要求。 据有关资料显示,我国只有20%的玩具企业拥有自主知...

阅读图文材料,完成下列要求。

据有关资料显示,我国只有20%的玩具企业拥有自主知识产权,而80%的玩具企业是纯加工型代工企业。澄海是民间艺术之乡,历来有手工制作玩具的基础,现今玩具礼品业已成为澄海的支柱产业,产品覆盖全国和欧美、中东、南美、俄罗斯等140多个国家和地区,出口量约占全国的30%,被誉为“中国玩县礼品之都”。下图示意澄海区地理位置。

(1)简述澄海区最初发展玩具产业的优势区位条件。

(2)指出澄海区玩具产业集群带来的效益。

(3)分析目前澄海区玩具发展过程中存在的问题。

(4)指出澄海区玩具礼品业的发展方向。

 

(1)地处东南沿海,临近港澳,地理位置优越;手工制作玩具基础好;丰富廉价的劳动力资源;改革开放政策以及侨乡优势 (2)促进了当地工业化和城市化水平的提升;加强了各企业之间的交流与沟通,共同利用当地基础设施;扩大了当地玩具产业的影响力,形成了产业链;提升了当地的经济水平,增加了人均收入 (3)模仿制作多,自主创新少;玩具企业遍地开花,企业间竞争力多,协作性差;政策、劳动力和地价等优势丧失 (4)加大科技投入与研发力度,提高产品创新性和附加值;加强企业间的协作,形成研发生产销售服务的产业链;加大宣传力度,发挥品牌效应;制造环节向劳动力价格低的地区转移等 【解析】 试题考查工业区位因素、发展中出现的问题及发展方向、产业集群的效益。 (1)澄海区最初发展玩具产业的优势区位条件可从位置、劳动力、政策等方面来分析,从图中可看出,澄海地处东南沿海,临近港澳,地理位置优越;由材料“澄海是民间艺术之乡,历来有手工制作玩具的基础”可知,该地手工制作玩具基础好;玩具产业是劳动力导向型,该地劳动力资源丰富廉价;玩具产业发展最初时期受改革开放政策以及侨乡优势的影响。 (2)澄海区玩具产业集群带来的效益可从经济、工业化城市化、基础设施、就业、产业链等方面来分析;产业集群可促进当地工业化和城市化水平的提升;加强了各企业之间的交流与沟通,共同利用当地基础设施;扩大了当地玩具产业的影响力,形成了产业链;提升了当地的经济水平,增加了人均收入等。 (3)由材料“我国只有20%的玩具企业拥有自主知识产权,而80%的玩具企业是纯加工型代工企业”可知,目前澄海区玩具发展过程中存在的问题是模仿制作多,自主创新少;玩具企业遍地开花,企业间竞争力多,协作性差;随着经济的发展,政策、劳动力和地价等优势丧失。 (4)澄海区玩具礼品业的发展方向应针对发展中自主创新少和恶性竞争的问题采取措施,要加大科技投入与研发,提高产品创新性和附加值;加强协作与生产销售服务,创设品牌,提高知名度等。劳动力价格低的地区转移,较低生产成本等。  
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考点分析:
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读某城市示意图,分析回答下列问题。

(1)图中甲功能区的土地利用类型主要是____用地,C地最有可能是____(功能区)。

(2)A、B两地地价较高的是哪一处?简述其原因。

 

(3)分析该城市工业区局部的有利条件。

 

(4)简要评价湖泊、山地对城市环境和交通的影响。

 

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    南海诸岛的岩石主要由珊瑚、贝壳碎屑形成,质地疏松。且南海诸岛面积小,海拔低,鸟类多,植被有200余种。除滨海地区外,土壤含盐量大部分较低。南海诸岛是一个独特的富磷生态系统。下图示意海岛生态系统与富磷土壤间的物质循环。

据此完成下面两题。

1.南海诸岛除滨海地区外,其他地区土壤含盐量较低,其主要原因是(   

A.气温低,蒸发弱 B.降水多,淋溶作用强

C.植物多,吸收盐分 D.距海远,受海水影响小

2.南海诸岛为富磷土壤,磷的最主要来源是(   

A.鱼类粪便 B.植物死亡分解

C.鸟类死亡分解 D.珊瑚、贝壳碎屑

 

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读下图,完成下面小题。

1.图中反映的环境问题是

A.资源短缺 B.水体污染

C.生态破坏 D.大气污染

2.缓解该环境问题最应采取的措施是

A.控制机动车辆数量 B.建设防护林体系

C.改善能源消费结构 D.关停高耗能企业

 

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    1964年,日本东京与大阪间新干线的开通,开启了世界高速铁路建设的先河,目前欧洲和东亚是世界上高速铁路两大集聚区。2003年我国秦皇岛--沈阳客运专线的开通,标志着我国步入“高铁时代”。东亚高速铁路网络的空间模式及其所产生的空间经济影响,有3种抽象模式。其中,日本、韩国和我国台湾高速铁路网络基本上以“廊道型”发展模式为主,而我国大陆高速铁路网络整体上呈现出“网络型”发展模式,但局部地区呈现出“星型”模式(城市群地区)和“廊道型”模式(主要高速铁路线路沿线)。

据此完成下面两题。

1.影响局速铁路集聚区分布的主要因素是(   

A.经济 B.地形 C.矿产资源 D.科技

2.日本、我国台湾等地高速铁路采用“廊道型”发展模式的原因主要是(   

A.受地形影响,城市群多呈条带状分布

B.受矿产分布影响,铁路多沿山脉延伸

C.受地势起伏较大影响,铁路多呈“之”字形

D.“廊道型”发展模式有利于各区域的紧密联系

 

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    梧州位于桂江、浔江和西江汇流处(如图),自古便是“岭南重镇”“两广咽喉”。清代被辟为通商口岸,以航运打头,工商业迅速发展,1905年前后成为广西最大的工商业城市。后来,西江航运的优势节节衰减,梧州的辉煌渐渐去。

据此完成下面小题。

1.梧州早期工商业兴起的主导因素是

A.纬度 B.地形 C.河流 D.劳动力

2.梧州工商业衰落的直接原因是

A.消费市场姜缩 B.土地资源短缺

C.科技创新不足 D.陆上交通冲击

 

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