图示地区位于青藏高原,这里的公路很多路段两旁都整齐排列着热棒(一种特制的铁棒),形似“林带”(如下图)。据此回答下面两题。
1.这些热棒的作用是( )
A.避雷电 B.阻止野生动物闯入公路 C.防翻车 D.冷却路基,防止冻土融化
2.能够采用这种方式修路主要依靠( )
A.地形与气候 B.资金与技术 C.技术与地质 D.机械与气候
“要想富,先修路”,而偏远地区修路往往难度较大,这主要是因为( )
A.地形 B.交通运输需求 C.市场 D.资金
洛比托是安哥拉的港口城市,为非洲大西洋沿岸最好的天然良港之一,是全国重要商港。读非洲局部区域示意图,完成下面两题。
1.经洛比托港出口的主要商品可能有( )
A.铜矿 B.机械设备 C.微电子产品 D.日用品
2.图中铁路甲、乙两路段相比( )
A.甲路段位于沿海地区,时速更快 B.甲路段地形平坦,时速更快
C.乙路段人口稀少,时速更快 D.乙路段沿等高线延伸,时速更快
具有世界先进水平的京沪高铁建成以来,巨大的经济效益已经凸显,结合下图,完成下面两题。
1.推测影响京沪高铁线路走向的最主要因素是( )
A.地形 B.河流 C.城市分布 D.海陆位置
2.在北京南站,其地下就有地铁,可以将人们运往市区各地。这种方式可以( )
A.增加运输需求 B.扩大运量 C.获得更高利润 D.提高转运效率
在不同的地貌单元,交通线路的密度有很大不同,其主要影响因素是( )
A.交通运输方式不同 B.交通运输需求量不同
C.高程差造成的工程量不同 D.交通运输线路走向不同
2018年12月25日,杭黄高铁正式通车,线路穿越西湖、黄山等7个5A级风景区,桥隧比高达87.6%。下图为杭黄高铁线路示意图。
完成下面小题。
1.杭黄高铁绕成“Z”字形的主要原因是
A.减缓坡度,降低建设成本 B.连接景区,带动经济发展
C.降低时速,增加安全系数 D.保护生态,减少景区干扰
2.杭黄高铁桥隧比很高的主要影响因素是
A.地形起伏 B.河流阻隔
C.城镇分布 D.科学技术