阅读图文材料,完成下列要求。
苏伊士运河(下图)北起塞得港,南至苏伊士城,1869年修筑通航,允许单向通行25万吨的货轮,是世界上使用最频繁的航线之一。苏伊士运河在建设过程中困难重重,埃及成千上万的劳工为此付出了生命。在运河运营期间,埃及政府于2014年在原苏伊士运河的东侧开建了允许双向通行的新苏伊士运河工程。同时还启动建设了占地460.6平方千米的苏伊士运河经济区,其中包括工业区、科技谷等规划项目,并将建立“苏伊士运河走廊经济带”。当下中国正在建设“21世纪海上丝绸之路经济带”,中东是“一带一路”的重要枢纽。
(1)简析苏伊士运河成为世界上使用最频繁航线之一的原因。
(2)分析苏伊士运河的开通对欧洲产生的影响。
(3)简述新苏伊士运河的开通对于埃及的意义。
2019 年 1 月 2 日,历时 8 年建设、中断了 60 年的钱塘江中上游航道恢复全线通航,沿线城市再现“通江达海”。下图是钱塘江主要水系示意图。
完成下列各小题。
1.航道恢复通航后,带来的主要影响是( )
A.保障兰江两岸生活用水供应
B.促进千岛湖生态旅游开发
C.助推衢江沿江产业带的形成
D.减轻富春江水上运输压力
2.航道内不少船舶采用集装箱方式代替传统散货运输,其目的有( )
①提升物流效率 ②增加货物运量
③节约劳动力成本 ④提高运输灵活性
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
河省省郑州市多举措发展“通道+网络”的现代物流枢纽,如下图所示。据此成27-28题。
1.郑州成为物流枢纽的原因是其
A.位于华北腹地,地形平坦 B.农业发达,可外调的物资丰富
C.是重要的铁路枢纽,交通便利 D.人口密集,能源丰富
2.建设物流枢纽对郑州的意义是
A.改变聚落的空间形态,使郑州成为条带状城市
B.促进经济发展,带动相关产业发展
C.带动工农业发展,促进自然资源的开发
D.加强对外联系,从而减少城市环境问题
2017年7月15日,京新高速公路最后三个路段的联动通车,标志着北京至新疆更加便捷的公路大通道贯通。这是继连霍高速公路之后第二条出疆高速公路大通道,乌鲁木齐到北京的公路里程缩短1300多千米。下图示意京新高速某段情况。
读下图完成下列各题。
1.京新高速公路图示路段采用桥梁形式的主要目的是
A.减少占用良田 B.减轻地表起伏影响
C.解决冻土影响 D.减少线路交叉影响
2.京新高速公路修建后会
A.填补新疆高速公路空白 B.调整新疆能源消费结构
C.加快沿线矿产资源开发 D.直接增加西北地区的出海通道
中央经济工作会议要求“调整运输结构增加铁路运量”,2018年全国环境保护工作会议也提出,推动大宗物流由公路运输转向铁路运输(以下简称“公转铁”)。
据此完成下列小题。
1.大宗物流“公转铁”的主要目的是( )
A.增加货物的运输量 B.突显铁路运输优势
C.减少汽车运输超载 D.改善沿线环境质量
2.我国为了促进大宗物流“公转铁”应( )
A.限制货运汽车上路 B.完善公路交通便捷度
C.提升铁路服务效率 D.大规模兴建货运铁路
[地理——选修6:环境保护]阅读材料,回答问题。
羚牛是国家一级重点保护动物。而四川唐家河国家级自然保护区,正在一线做野生动物保护的科学工作者,却被日益增多的羚牛困扰着。
在唐家河,由于羚牛数量的增加,羚牛啃食的树种急剧增加,在高强度的啃食下,再坚强的树也难逃死亡的厄运。秦岭有些山头80%甚至90%以上的冷杉都已死掉,低海拔的针阔叶混交林和阔叶林也不能幸免。羚牛还对其同域分布的伴生物种大熊猫造成威胁。羚牛对森林生态系统和众多物种的胁迫已是不争事实。1986年官方数字显示,唐家河有羚牛480 -520头;2015年,数量已达到1300共以上。现在有些学者和专家指出应通过人工干预方式来控制数量。
分析造成该保护区羚牛数量增长迅速的原因,并指出控制羚牛数量为何宜采用人工干预的方式。