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公交等时线刻画了在相同时间内利用公交可达的最大范围,其所能到达的最大范围边际线即...

    公交等时线刻画了在相同时间内利用公交可达的最大范围,其所能到达的最大范围边际线即等时线。  下图是某特大城市以中央商务区(CBD)为中心的公交等时线图,图形的制作需要以大量数据为基础并确立相关的数学模型。

读图,回答下列各题。

1.下列关于图中等时线的叙述,正确的是(  )

A.一定时间内等时线所覆盖的空间区域越大,则区域内可达性越差

B.同一道路且行车方向相同则通达性一样

C.早晚高峰时段道路的通达性差,相同时间内所能到达的最大范围小

D.公交等时线可以作为公交出行方式下全面衡量公交服务水平的重要工具

2.制作公交等时线图形的数据来源和数学模型的建立需借助于(  )

A.公交乘客智能手机GPS实时定位数据和互联网技术

B.公交GPS数据和GIS技术

C.公交乘客智能手机GPS实时定位数据和GIS技术

D.实时RS数据和GIS技术

 

1.C 2.B 【解析】 考查等值线图的判读,城市内部空间结构,地理信息技术在城市等时线制作中的应用。 1.由题干信息可知一定时间等时线所覆盖的空间区域越大,则区域内可达性越好,A不合题意;由图示信息可知,由CBD前往四周任一方向的等时线不是均匀分布的,同一条道路的通达性受区位条件优劣影响,即使行车方向相同,通达性效果不一,B不合题意;结合生活常识可知早晚高峰时段道路的通达性差(人口集中,道路拥堵,通行困难),相同时间内所能到达的最大范围小(例如图示等时线稠密处),C符合题意;全面衡量公交服务水平主要借助于乘客的评价,公交等时线一般作为了解城市交通拥堵状况的一个主要数据,D不合题意,综上分析,故选C。 2.GPS即全球地位系统,用以测算目标物的位置信息,计算移动目标的速度状况,由题干信息可知,公交等时线刻画了在相同时间内利用公交可达的最大范围,其所能到达的最大范围边际线即等时线,所以在相同时间内,公交的移动数据可以利用车载GPS来获取;GIS(地理信息系统)主要借助计算机对已经获取的地理信息数据进行分析、表达、决策,材料中利用计算机绘图制作城市以中央商务区(CBD)为中心的公交等时线图也需要利用GIS(地理信息系统),B选项符合题意;公交乘客智能手机GPS实时定位数据和互联网信息不能准确地表示公交移动信息;RS技术(遥感系统)主要是利用航空或航天设备采集目标信息图像,主要应用于资源调查、环境监测、土地管理等领域,不适合作为研究和制作城市公交等时线的工具,A、C、D选项错误,综上分析,故选B。
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    下图为世界某区域图。读图回答下列各题

1.下列说法正确的是(   )

A.甲、乙两河所处地区全年降水分配差异大

B.入海水流速度减缓,甲河河口形成较大的三角洲

C.图示季节,乙河上、中、下游水量 都在减小

D.甲、乙两河从上游至下游,植被类型完全一致

2.据专家预测,丙湖几十年后可能从地球上消失,该湖面积缩小的主要原因有(    )。                       

①围湖造田          ②植被破坏

③沿湖地区用水量增大 ④气候趋于干旱

A.①③④ B.②③④

C.①②③ D.①③

 

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工业专业化指数,通常用来衡量某一地区工业专业化程度及其在高一级区域中的地位,数值越大表示专业化程度越高。读2012年江苏省工业专业化指数的区域示意图,完成问题。

1.甲、乙、丙、丁四地区中,符合产业转移规律的是

A.甲向乙转移 B.乙向丙转移 C.丙向丁转移 D.丁向乙转移

2.有助于乙地区工业结构优化的措施是

A.产品专注国际市场 B.促进工业生产自动化

C.降低劳动力工资水平 D.营造创新的工业环境

 

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    读“水库调洪蓄洪功能示意图”,完成下列问题。

1.如果图中a缩短,b减小,则下列叙述可能成立的是(  )

A.水库下游径流变化减小

B.下游不易发生洪涝灾害

C.水库中泥沙淤积不断增多

D.水库上游水土流失得到有效治理

2.若我国某大河(外流河)中上游修建多座调洪蓄洪功能为主的水库,则(  )

A.枯水期下游流水搬运能力下降

B.入海水量总量大幅减少

C.下游河床抬升

D.三角洲面积增速减缓

 

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下图示意我国地理位置39°N附近某区域。读图,完成下列各题。

1.图示区域土壤盐渍化最严重的地区是(  )

A. B.

C. D.

2.如果乙地区大规模引水灌溉进行农业开发,将会导致(  )

A.甲地区植被退化 B.乙地区沙化

C.丙地区荒漠化 D.丁地区植被改善

 

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下图为我国某河流中游水文观测站多年月平均降水量、径流量、输沙量变化图。读图回答下列问题。

1.该流域

A.雨水是河水主要的补给来源 B.降水量主要集中在春秋季节

C.径流量随降水量同步增减 D.枯水期流量小,输沙量大

2.该流域的主要环境问题是水土流失,该环境问题易导致下游

A.径流量减少,不易决堤泛滥 B.径流量增多,季节变化减小

C.泥沙淤积,易决堤泛滥 D.流速减慢,利于内河航运

 

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