Question

印度尼西亚是我国重要的战略合作伙伴，一带一路发展蓝色航线，有三条航线一定要经过印尼。印度尼西亚森林覆盖率达55%，鱼类捕捞量仅次于中国，居世界第二。中国从印度尼西亚进口的比重，纸张、鱼类和经济作物占比高（下图）

（1）三条航线有两条一定要经过印尼，请问这两条航线分别连接哪两个大洲。

（2）从铁路密度和国土分布的角度阐述中国帮助印度尼西亚进行交通基础设施建设的理由。例举两例除了铁路，中国能帮助印度尼西亚合作建设的基础交通设施。

（3）印度尼西亚轨道交通建设有什么地质灾害，请选出一个说出成因。

（4）从印度尼西亚的海洋资源、农林产品、能源矿产角度分析中国和印度尼西亚经济合作的可行性。

Answer

（1）①亚非欧 ②大洋洲和亚洲

（2）现有铁路密度低且分布分散，只存在于部分岛屿；岛屿众多，东西狭长；中国具有建筑铁路、港口等基础设施的技术、资金、经验、设备和管理等优势；印度尼西亚经济落后，交通等基础设施不够完善，双方可优势互补，坐到互利共赢。桥梁（跨海大桥）；飞机场；港口；公路高速铁路。

（3）地震：地处亚欧板块、太平洋板块和印度洋板块的碰撞消亡界，地壳运动活跃，岩石破碎,崩塌、滑坡、泥石流多发；热带雨林气候，降水强度大且多暴雨；岛屿以山地丘陵地形为主，地势起伏明显；地处板块边界处，海底地震，容易诱发海啸。

（4）海洋资源：印度尼西亚岛屿众多，海岸线曲折，渔业（捕捞渔业、水产品加工业、水产养殖业）资源丰富；能源矿产：印度尼西亚石油、天然气、煤炭等能源资源丰富，开展能源矿产领域的合作既可以将当地资源优势转变为经济优势，又能满足中国能源需求。农林产品：印度尼西亚森林资源和热带经济作物种类丰富，满足中国初级农产品的需求，缓解中国土地资源压力；互补性强，既能满足各自国民需求，带动两国经济发展，推动产业结构的升级与优化，双方的合作前景光明。

【解析】

本题以中印两国在一带一路方面的合作考查交通区位条件、地质灾害的分布以及区域经济合作优势。

（1）经过印尼的两条线路是：中国-印度洋-非洲-地中海蓝色经济通道；经南海向南进入太平洋，共建中国-大洋洲-南太平洋蓝色经济通道；因此分别连接大洲是①亚非欧、②大洋洲和亚洲。

（2）据图分析可知印尼现有铁路密度低且分布分散，只存在于部分岛屿；从国土分布方面该国岛屿众多，东西狭长；而中国具有建筑铁路、港口等基础设施的技术、资金、经验、设备和管理等优势；印度尼西亚经济落后，交通等基础设施不够完善，双方可优势互补，坐到互利共赢。除了铁路，中国能帮助印度尼西亚合作建设的基础交通设施还有桥梁（跨海大桥），该国岛屿众多，连接岛屿需要建桥；岛屿之间联系还可以通过飞机、海运、跨海高速公路等方式。

（3）印度尼西亚位于板块交界处，多地震；热带丽林气候，降水强度大且多暴雨，伴生有崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害；地处板块边界处，海底地震，容易诱发海啸。

（4）印度尼西亚岛屿众多，海岸线曲折，渔业（捕捞渔业、水产品加工业、水产养殖业）资源丰富，从事海洋捕捞历史悠久，经验丰富；印度尼西亚石油、天然气、煤炭等能源资源丰富，开展能源矿产领域的合作，既可以促进当地资源优势转变为经济优势，又能满足中国能源需求。印度尼西亚地处热带地区，地形复杂，森林资源和热带经济作物种类丰富，满足中国初级农产品的需求，缓解中国土地资源压力；因此中印两国互补性强，既能满足各自国民需求，带动两国经济发展，推动产业结构的升级与优化，双方的合作前景光明。