Question

    蒙内铁路连接港口城市蒙巴萨和肯尼亚首都内罗毕，是首条海外全中国标准铁路。铁路全长480千米，设计客运时速120千米、货运时80千米，铁路建成后将会把东非港口与内陆连通起来，根据远期规划，该铁路将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹东非6国。

读“蒙内铁路分布及局部景观图”，完成下面小题。

1.该铁路沿线树木稀疏，其原因为

A.降水较少 B.人类破坏 C.土壤贫瘠 D.动物啃食

2.该铁路在国家生态公园内的多处低洼地带修建桥梁，其主要目的是

A.减少土方施工 B.减少对地表环境的破坏

C.少占耕地 D.设置生物通道

3.该铁路的修建

A.利于我国产能输出 B.有力级解我国就业压力

C.使蒙巴萨与内罗毕的城市职能趋同 D.将增加蒙巴萨与内罗毕的航空运量

Answer

1.A

2.D

3.A

【解析】

1.肯尼亚位于东非高原，与赤道附近其它地区相比，海拔高，气温低，空气对流不旺盛，蒸发弱，降水少，树木稀疏，形成热带草原景观。故选A。

2.该铁路位于东非高原，野生动物多，迁徙量大，修建桥梁以保护动物。故选D。

3.修建该铁路，我国主要出资金和技术，普通劳动力主要在当地招募，缓解当地就业压力；内罗毕是肯尼亚首都，主要职能是政治职能，不可能与蒙巴萨趋同；蒙巴萨与内罗毕的航空运量将减少。A正确，B、C、D错误。故选A。