Question

交通是影响山区聚落分布和密度的主要因素之一。下表为某山区县级道路对农村居民点分布影响的相关统计表。读下表完成下面小题。

1.该县山区的城镇化过程中最有潜力的聚落位于离道路

A.0~50m处 B.50~ 100m处 C.100~200m处 D.200~500m处

2.该县聚落的变化特征是

A.聚落规模不断扩 B.聚落平均面积减少

C.聚落趋向道路集聚. D.聚落分布更加零散

3.该地聚落分布的变化将会

A.减少耕地面积 B.增加生态环境的压力

C.增加农村劳动力 D.提高土地利用集约度

Answer

1.B

2.C

3.D

【解析】

试题考查地形对交通和聚落的影响

1.0~50m 处靠近公路,大气污染、噪声污染严重，且随着道路扩展,会导致0~50m处可利用土地减少,A错误。据表知,距道路50~100m处的聚落面积在2014年占聚落总面积接近47%,且2004- -2014年10年间,该处聚落个数减少的同时聚落平均面积增幅最大,说明其最具城镇化潜力,B正确。100~ 200m处聚落个数减少的同时,占聚落总面积比重减小,C错误。200~500m处聚落个数减少的同时，占聚落总面积比重减小,D错误。故选B。

2.据表可知,计算表中数据,聚落个数减少,聚落总面积减少,因此聚落规模缩小,但聚落平均面积增加，A、B错误。聚落的分布变化会使聚落分布更加集中、紧凑，D错误。与2004年相比,2014年该县聚落在距离道路0~100m处,不管是聚落个数占比还是聚落面积占比,都有所提高,说明该县聚落在向道路集聚,C正确。故选C。

3.山区的道路一般布局于靠近河谷、山间小盆地等地势相对平坦开阔的地方。据表中数据可知,该地远离道路的聚落(人口)逐渐减少,向靠近道路的地区聚集,这种现象有利于提高城镇化水平,会提高土地利用的集约度,山区的开发利用强度会变小,水土流失等生态压力会减轻,部分宅基地复垦,耕地面积会有所增加,A、B错误，D正确。聚落分布的变化对农村劳动力增减影响不大,C错误。故选D。