Question

阅读图文资料，完成下列要求。

    巴基斯坦位于南亚次大陆西北部，源自中国的印度河进入巴基斯坦境后，自北向南，长驱2300千米，最后注入阿拉伯海（印度洋）。因历史开发原因，印度河下游地区植被遭到严重破坏，形成了干旱的气候，并使得降水分布也显得很异常。甲图中右图是左图中M、N两地区的年降水量图，图中P区域，是传统的灌溉农业区，以种植棉花和小麦为主，出现了一系列生态问题。在巴基斯坦的阿拉伯海沿岸有两个重要的港口：卡拉奇港（24°51′N，66°47′E，最大港口）、瓜达尔港（25°06′N，62°20′E，新建港口）。卡拉奇在东海岸，靠近印度一侧；瓜达尔在西海岸，靠近伊朗一侧。

    近年来，中国和巴基斯坦共建的“中巴经济走廊”发展迅速。从中国西部边境地区喀什，直到巴基斯坦南部港口城市卡拉奇和瓜达尔，主要包括公路、铁路、工业园区、发电站、港口建设等一系列项目，陆续实施。其中，将瓜达尔港经卡拉奇同中国西部城市喀什相连的高速公路（乙图所示）建设，已有路段在施工中。

（1）印度河上游河段径流量大于下游河段，分析其产生的原因。

（2）推测卡拉奇港至瓜达尔港公路段地表环境的特点。

（3）简述高速公路全线开通后，对巴基斯坦产生的有利影响。

（4）有专家断言，未来几十年“瓜达尔港的吞吐量将超过卡拉奇港”，对此预测你是否赞同，请表明观点并说明理由。

Answer

（1）上游降水多，北部冰川（雪）融水补给河流，支流多，汇水量大；下游气候干旱，下渗和蒸发严重，人类活动取水导致下游支流少，水量少。

（2）地表起伏不大，气候干旱、植被稀少，多沙漠分布。

（3）改善了交通状况，增强了国内及国际间的地域联系；增加了产业数量，扩大就业机会；增进了贸易往来和文化交流(拉动与带动经济发展)等。

（4）观点1：赞同，瓜达尔港靠近波斯湾石油产区，地理位置优越；随港口建设基础设施不断完善，其港口运输能力和港口经济腹地会不断扩大；本国政策与中国支持，港口区域相关产业会迅速发展。

观点2：不赞同，卡拉奇为本国最大的港口城市，人口多，经济发达；接近国内经济发达地区，其经济腹地稳定；波斯湾地区国际政治变化大，且石油能源的地位未来会不断下降。

【解析】

（1）印度河上游河段径流量大于下游河段的原因主要从补给与蒸发量角度分析。图示位于巴基斯坦，印度河上游降水多，北部冰雪融水补给河流，支流多，汇水量大；下游气候干旱，下渗和蒸发严重，所以上游径流量大于下游。

（2）卡拉奇港至瓜达尔港公路段地表环境的特点主要从地表组成物质、植被覆盖状况角度考虑。读图，结合所学知识，从卡拉奇港至瓜达尔港主要经过塔尔沙漠地区，地表植被覆盖较少，以沙漠为主，平原地形，起伏不大。

（3）高速公路全线开通后，对巴基斯坦产生的有利影响主要从对交通联系、文化交流、经济发展的有利影响角度考虑。改善了交通状况，增强了国内及国际间的地域联系；增加了产业数量，扩大就业机会；增进了贸易往来和文化交流(拉动与带动经济发展)等。

（4）是否赞同未来几十年“瓜达尔港的吞吐量将超过卡拉奇港”的论断，属于开放性题目，言之有理即可。赞同主要从瓜达尔港的区位及中巴政策对港口发展的促进作用角度分析。从区位看，瓜达尔港靠近波斯湾石油产区，地理位置优越；随港口建设基础设施不断完善，其港口运输能力和港口经济腹地会不断扩大；从政策看，本国政策与中国支持，港口区域相关产业会迅速发展，所以可能会超过卡拉奇。不赞同主要从现有基础及能源发展变化角度考虑，卡拉奇为本国最大的港口城市，人口多，经济发达；接近国内经济发达地区，其经济腹地稳定；波斯湾地区国际政治变化大，且石油能源的地位未来会不断下降等，可能瓜达尔不会超过卡拉奇。