Question

    2012年4月28日正式通车的四川雅安——西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米，其中特大桥23座，大桥168座，隧道25条，桥隧长度占全线总长的55%。 下图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。

读图完成下面小题。

1.雅西高速公路桥隧密布的主要原因有

①多断崖、深谷 ②多石灰岩溶洞  ③多角峰、U形谷  ④多高山、陡坡

A.①② B.②③ C.①④ D.①③

2.大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有

①减轻冰川的危害      ②减轻冻土的危害

③减轻山崩滑坡的危害  ④减轻暴雨泥石流的危害

A.①② B.③④ C.②③ D.①④

Answer

1.C

2.B

【解析】

1.高速公路多数走直线以保证行驶速度。雅安—西昌高速公路穿越地带多为高速、断崖、溶洞、深谷，为了保证高速公路高速、安全，沿线多采用桥隧方式，因此①④正确。多石灰岩溶洞，岩块疏松不适合开挖隧道，②错误。该区纬度和海拔都不高，冰川作用不明显，冰川地貌少，③错误，故选D。

2.雅西高速公路沿线地形、地质条件恶劣，山高、坡陡、谷深，且沿线地区处于我国的湿润地区，降水多，容易发生暴雨、山崩、滑坡、泥石流等自然灾害，大量修建桥隧可以避开这些灾害发生区，保障雅西高速公路的交通安全，③④正确。该区纬度和海拔都不高，冰川作用不明显，冻土的危害少。故选B。