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下图是山西省某县级行政区聚落与交通线分布示意图。读图,完成下列要求。 (1)依据...

下图是山西省某县级行政区聚落与交通线分布示意图。读图,完成下列要求。

(1)依据已学知识,说明山区交通线路的分布特点。

(2)根据聚落与交通线分布,推断该县内部的地形差异,并说明理由。

 

(1)山区交通线路比较稀疏;线路尽量避开陡坡沿和缓的河谷地带延伸;为减缓坡度,线路多呈“之”字形分布。 (2)该县东部和南部为山地,北部和西部为平原。东部和南部聚落稀少,交通线路稀疏;北部和西部聚落众多,交通线路稠密,呈网状分布。 【解析】 本大题以山西省某县级行政区聚落与交通线分布示意图为材料,设置两道小题,涉及山区交通线的分布特点、地形对交通和聚落分布的影响等相关内容,考查学生利用所学知识和题中信息分析地理问题的能力。 (1)山区交通线路的分布特点应依据已学知识从线路密度、线路位置和形态等方面进行说明。受地形起伏大的影响,山区交通线路建设比较困难,因此线路比较稀疏;为了减少工程量和运营成本,交通线路尽量避开陡坡,沿和缓的河谷地带延伸;为减缓坡度,交通线路,特别是公路一般尽量与等高线平行或斜交,交通线路多呈“之”字形分布。 (2)题意表明,该县内部的地形差异及理由应根据聚落与交通线分布特征进行推断说明。图中显示,该县东部和南部聚落稀少,交通线路稀疏,这表明当地地形起伏大,居住条件较差,因此推断该县东部和南部为山地;图中显示,北部和西部聚落众多,交通线路稠密,呈网状分布,这表明当地地形平坦,适合居住,地形对交通线路的限制较小,交通线路密度大,因此推断该县北部和西部为平原。  
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下表是英国和阿根廷城市化水平(%)统计资料。据此,完成下列要求。

(1)根据表中资料,绘制英国和阿根廷城市化水平增长折线图。

(2)比较英国和阿根廷城市化进程的差异。

(3)据世界银行统计数据显示,2013年阿根廷的城市化水平已位居全球第一。有人认为阿根廷城市发展不合理,请说明理由。

 

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下图为某市1982年和2010年的城区地域。读图,完成下列要求。

(1)说明河流对老城区形成和发展的影响。

(2)从地域结构角度说出该市城市化水平提高的主要表现。

(3)说出该城市商业区布局所考虑的主要因素。

 

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阅读图文材料,完成下列要求。

深圳市是改革开放后在中国南方沿海地区快速兴起的一座特大城市。据统计,深圳人口在1982年仅35万,2010年迅速增长到1036万。2011年深圳市的常住人口已达到1047万,其中非户籍人口779万,比2010年的非户籍人口有所减少。深圳特区建市以来首次出现非户籍人口减少。下图为1982年和2010年深圳市人口年龄结构图。

(1)说明1982年-2010年深圳市人口年龄结构的变化及其原因。

(2)简述非户籍人口减少对深圳经济发展的影响,并提出对应措施。

 

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读图,完成下列各题。

1.根据图1中等温线分布特点可知,该海区(  )

A.在北半球,M处有暖流经过

B.在北半球,M处有寒流经过

C.在南半球,M处有暖流经过

D.在南半球,M处有寒流经过

2.M洋流可能出现在图2中(  )

A.丁处 B.丙处 C.乙处 D.甲处

 

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读某区域海陆轮廓和板块示意图,回答下列各题。

1.按照岩石圈六大板块的划分,M半岛位于(  )

A.亚欧板块 B.太平洋板块

C.非洲板块 D.印度洋板块

2.图中所示的边界属于(  )

A.陆地区域边界 B.板块生长边界

C.海洋区域边界 D.板块消亡边界

 

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