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沪昆高铁东起上海, 西至昆明, 全长2264 km。2010年10月沪(上海)杭...

    沪昆高铁东起上海, 西至昆明, 全长2264 km。2010年10月沪(上海)杭(州)段开通,2014年9月杭(州)长(沙)段开通,2015年6月长(沙)贵(阳)段开通。2016年12月28日,云贵交界处的北盘江大桥的贯通标志着我国东西向最长高铁—沪昆高铁全线通车。

据此完成下面小题。

1.我国将高铁发展放在交通运输建设首位的主要原因是

A.平均单列高铁运量更大 B.能节约更多能源

C.运量大、速度快、价格适中 D.安全保障性更高

2.沪昆高铁开通后,其产生的主要影响是

A.极大地促进云贵两省服务业的发展 B.加快沪昆两地物资的周转和流通

C.能带动沿线地区矿产的开发与利用 D.对沪昆两地航空业造成极大冲击

 

1.C 2.A 【解析】 1.改革开放以来,社会主义市场经济体制建立并不断完善,社会主义市场经济迅速发展,推动了我国高铁的发展,我国将高铁发展放在交通运输建设首位的主要原因是运量大、速度快、价格适中,C正确,A错误。并不能节约更多能源,B错误。安全保障性更高不是主要原因,D错误。故选C。 2.高铁主要是客运,所以对沪昆两地物资周转和流通及沿线地区矿产的开发没有影响,同时沪昆两地距离较远,对航空业冲击不大。沪昆高铁开通,有利于云贵两省与上海及沿线地区人员的交流,有利于促进云贵旅游业的发展。故A正确,BCD错误。故选A。
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考点分析:
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    青藏高原贯穿输水隧道全天候调水工程是南水北调西线工程的重要组成部分,拟通过开凿雅鲁藏布江谷地至青海柴达木盆地的深长贯穿隧道,在雅鲁藏布江干流峡谷地段筑坝截流,支流帕隆藏布江蓄水,利用区域地形高差将雅鲁藏布江部分水量调入柴达木盆地。下图为输水隧道示意图。

读图,完成下面小题。

1.选择雅鲁藏布江作为水源地的主要原因是

A.降水丰富,河流水量大 B.地质条件稳定,自然灾害少

C.地形平坦,河流流速慢 D.环境承载力强,生态修复快

2.该隧道调水方案优势在于

①埋藏较浅,防凌汛                    

②可自流输水,运营成本较低 

③不占用大量地表土地资源             

④避免受地热产生的高温影响

A.①② B.②③ C.③④ D.②④

3.该调水工程对柴达木盆地产生的影响有

A.完全修复山地冰川 B.缓解工农业用水短缺问题

C.增加森林储备,发展木材产业 D.促进农牧业和生态渔业大力发展

 

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下图为某区域示意图。读图,完成下面小题。

1.甲、乙、丙、丁四地最可能位于板块边界的是

A.甲地 B.乙地 C.丙地 D.丁地

2.对乙海域丰富的渔业资源影响较小的因素是

A.陆地径流输送营养物质 B.洋流对海底营养物质的扰动

C.温暖开阔的温带浅海域 D.海水强烈的上升运动

3.P、M两地相比

A.夏季P地降水多于M地,气温低于M地

B.夏季P地降水少于M地,气温高于M地

C.冬季P地降水少于M地,气温高于M地

D.冬季P地降水多于M地,气温低于M地

 

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    可燃冰是天然气水合物,分布于深海沉积物或陆域的永久冻土中,是由天然气与水在高压低温条件下形成的类冰状的结晶物质。

据此完成下面小题。

1.推测我国可能分布可燃冰的区域为

①青藏高原 

②南海海域 

③南方丘陵 

④渤海海域

A.①② B.③④ C.①③ D.②④

2.未来我国积极推广使用可燃冰,可以

A.减少能源使用量 B.提高能源利用率

C.加剧大气环境污染 D.减少油气资源对外依赖度

 

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2017年7月至8月中旬,长江中下游地区持续晴热高温、降水稀少,造成大片农作物受灾,损失严重。据此完成下面小题。

1.造成该次晴热的天气系统是

A.冷锋 B.暖锋 C.低压 D.高压

2.该次灾情对长江中下游地区造成损失最大的农作物是

A.小麦 B.水稻 C.高粱 D.油菜

3.下列缓解农业旱情措施中合理的是

①种植耐旱、节水作物              ②大量开采深层地下水 

③加强水资源管理,科学调度        ④人工降雨

A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④

 

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(选修6—环境保护)阅读资料,完成下列要求。

早在1900年,中国大闸蟹通过商船压舱水从中国“移民”欧洲,这种“什么都吃”的八脚猛士开始在欧陆江河横行,对本土物种构成严重的生存威胁,成为德国唯一的淡水蟹。但是近年来,随着系列治理措施的实行,德国大闸蟹不再泛滥成灾。

说明大闸蟹在德国泛滥成灾的原因并推测德国可能采取的治理措施。

 

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