下列各组选项，均属于内力作用主要表现形式的是（ ）
A.地质作用、岩浆活动、变质作用 B.地壳运动、岩浆活动、固结成岩作用
C.地壳运动、岩浆活动、变质作用 D.水平运动、升降运动、固结成岩作用
我国的黄土高原崎岖的地表和长江三峡分别是由于
A.流水侵蚀和流水沉积 B.风力侵蚀和风力沉积
C.风力沉积和流水沉积 D.流水侵蚀和流水侵蚀
阅读下列材料，回答问题：
材料一 该图是我国部分省区老年人口比重（%）图（左图）和人口分布密度统计图。（右图）
材料二 利用区位联系,建立有内在联系的经济体，借整体的力量来获得发展，越来越成为一种新的发展模式。“泛珠三角（9+2）”区域合作体就是在这样的大背景下成立的。
（1）习惯上，当一个地区65岁以上老年人口比例达到7%以上时，说明该地区已经进入老龄化社会。从材料一图中可以看出我国有些省区已经进入老龄化社会。试分析这些省区老龄化产生的原因。
（2）以我国人口分布密度统计图为依据，分析我国人口分布具有什么特点？十年间其发展的趋向是什么？并分析原因。
（3）分析材料二中省区间人口大规模流动的主要原因。
下图是东亚某沿海地区示意图，甲城历史悠久，乙是传统港区。分析回答问题。
(1)简述甲城早期发展有利的自然条件。
(2)丙为新建成的以装卸、仓储、造船为主的港口城市，简述其发展主要的优势条件？
(3)A和B是连接甲—丁的两个公路选线方案。最终选择了B方案，请分析理由
随着社会经济的发展,家庭轿车日益普及,给人们生产、生活带来了便利,同时也给城市的发展带来了交通拥挤、环境污染等许多负面效应,因此现在世界上许多城市提出了“公交先行”的交通政策。阅读下表,完成下列问题。
城市 | 人口密度(人/100m2) | 平均每户拥有汽车数(辆/户) | 几种交通方式上班比重(%) | ||
单独开车 | 公用汽车 | 公共交通 | |||
纽约 | 92 | 0.6 | 24 | 8.5 | 53.4 |
圣弗朗西斯科 | 60 | 1.1 | 38.5 | 11.5 | 33.5 |
芝加哥 | 47 | 1.0 | 46.3 | 14.8 | 29.7 |
波士顿 | 46 | 0.9 | 40.1 | 10.5 | 31.5 |
休斯敦 | 12 | 1.5 | 71.7 | 15.5 | 6.5 |
菲尼克斯 | 9 | 1.6 | 73.7 | 15.1 | 3.3 |
1.下列关于城市实施“公交先行”政策对城市发展的影响的叙述,不正确的是 ( )
A.改善城市大气环境质量 B.降低能源消耗
C.缓解交通拥堵状况 D.降低道路通行速度
2.表中有若干城市公共交通利用比重较小,原因是( )
A.人均收入水平比其他城市的高,私人交通发达
B.公共交通系统建设费用和运作费用低,利润低
C.人口密度小,居住分散,公共交通对一般乘客不太方便
D.人口少,无需发展公交系统
读某特大城市及其周边地区各类土地的付地租能力与该地区地形剖面示意图,图中分布在b1、b2两地的功能区相同,但级别不同,b2地区发展该功能区的原因是
A.位于城市工业区附近,工人上下班较方便
B.位于农耕区附近,乳、肉、蛋等食品丰富
C.靠近景点和林地,空气清新,环境优美
D.位于背风坡地区,空气湿度小,日照多
