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下图为世界局部地区图,据图分析评价波的尼亚湾沿岸铁路线布局的有利与不利条件。

下图为世界局部地区图,据图分析评价波的尼亚湾沿岸铁路线布局的有利与不利条件。

 

有利因素:位于河流下游,海湾沿岸地区地势平坦;分布在海湾沿岸的聚落(城市)、人口较多,经济活动频繁。 不利因素:铁路线跨越众多河流,需修建大量桥梁。 【解析】 本题以图为载体,考查学生读图能力和分析问题解决问题的能力。 据图可知,该地是斯堪的纳维亚半岛,其中部为山脉,多河流且发源于山地向两侧流入海洋,波的尼亚湾沿岸铁路线布局沿着海岸线,位于河流下游,海湾沿岸地区地势平坦,工程难度小,多城市和人口,经济活动频繁,对交通的需求大。但铁路线要跨越众多河流,需修建大量桥梁,增加投资。  
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考点分析:
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阅读图文材料,完成下列要求。

受太阳辐射、大气环流和下垫面(地形、海陆分布、洋流等)因素的影响,全球气候类型复杂多样,各地气候特征千差万别。下图是世界某区域简图。下表是甲、乙两城市夏季气温和降水的统计资料。

(1)读表比较甲、乙两城市夏季气候特征的差异。

(2)从气压带风带和洋流两方面,分析甲、乙两城市夏季降水量差异产生的原因。

(3)从太阳辐射(纬度位置)和天气状况的角度,分析乙城市夏季气温较低的原因。

 

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下图为北京某同学连续两日在手机上查询的当地天气状况。读图,完成下面小题。

1.图示期间雾霾较重,对近地面大气受热过程的影响是

A.大气吸收的太阳辐射减少 B.白天大气吸收的地面辐射减少

C.地面吸收的太阳辐射增加 D.夜晚大气逆辐射减弱

2.导致本次雾霾天气结束的原因是

A.高压控制 B.锋面过境 C.台风影响 D.寒潮来袭

 

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    下图为“西藏怒江流域1971~2007年年降水量和年平均气温的变化趋势图(细线为历年值,点线为多年平均值,粗线为变化趋势值)”。

读图,完成下面小题。

1.由图可知西藏怒江流域

A.1971~2007年年降水量逐年增加

B.1971~2007年年平均气温呈波动上升趋势

C.1971~2007年年降水量均小于多年平均值

D.1971~2007年年平均气温均大于多年平均值

2.西藏怒江流域近几十年的气候变化趋势会导致该流域内

A.永久冻土层厚度变薄 B.雪线高度下降 C.生物量减小 D.蒸发量减小

 

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    下图所示区域降水季节分配较均匀,2010年5月初,该区域天气晴朗,气温骤升,出现了比常年严重的洪灾。

据此完成下列各题。

1.自2009年冬至2010年4月底,与常年相比该区域可能(   )

A. 降水量偏少,气温偏高 B. 降水量偏多,气温偏高

C. 降水量偏少,气温偏低 D. 降水量偏多,气温偏低

2.2010年5月初,控制该区域的天气系统及其运行状况是(   )

A. 气旋缓慢过境 B. 冷锋缓慢过境

C. 暖锋缓慢过境 D. 反气旋缓慢过境

 

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    下图中甲图为非洲主要陆地自然带示意图。乙图为陆地假想变化示意图,非洲南部虚线以内部分由海洋变成陆地。

读图,回答下列各题。

1.据甲图可知(  )

A. A、B分别表示热带雨林带和荒漠带

B. 洋流甲沿岸可能出现亚热带常绿阔叶林带

C. 自然带A→B→C的变化体现从赤道到两极的地域分异规律

D. 马达加斯加岛东侧自然带是亚热带常绿阔叶林带

2.W地最可能出现的气候类型是(  )

A. 热带草原气候 B. 温带海洋性气候

C. 地中海气候 D. 温带大陆性气候

 

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