Question

读我国某地区示意图，完成下面小题

1.形成甲山地的地质构造属于

A.背斜构造 B.向斜构造 C.断层构造 D.板块构造

2.图中乙处河谷的形成原因可能是

A.流水侵蚀作用 B.风力侵蚀作用

C.流水沉积作用 D.风化作用

3.常见的河流堆积地貌有

A.河流谷地、大峡谷 B.喀斯特地貌、陡崖

C.三角洲、冲积扇 D.角峰、U形冰川谷

4.有利于修建隧道的构造及地貌处是

A.向斜构造盆地 B.背斜构造盆地

C.向斜构造山地 D.背斜构造山地

5.从地图上，我们可以观察到，高原和山地中的公路线、铁路线是穿越在山间盆地和河谷地带，其主要原因是

A.客货运量小 B.地势相对和缓，工程造价低、难度小

C.水源充足 D.地势低，热量条件好

Answer

1.B

2.A

3.C

4.D

5.B

【解析】

试题考查营造地表形态的力量

1.读图可知，图中甲岩层向下弯曲，为向斜构造，B正确，ACD错误。故选B。

2.河谷地貌是流水侵蚀作用形成的，故图中乙处河谷的成因是流水侵蚀，A正确，BCD错误。故选A。

3.常见的河流堆积地貌有三角洲、冲积扇，C正确。河流谷地、大峡谷为流水侵蚀地貌，A错。喀斯特地貌为流水侵蚀地貌，B错。角峰、U形冰川谷为冰川地貌，D错。故选C。

4.背斜岩层向上拱起，是有利于修建隧道的构造；山地适宜修建隧道，D正确。向斜是良好的储水构造，易打出地下水，不利于修建隧道，A、C错。盆地一般不适宜修建隧道，B错。故选D。

5.高原和山地中的公路线、铁路线是穿越在山间盆地和河谷地带，其主要原因是地势相对和缓，工程造价低、难度小，B正确。客货运量小是修公路和铁路的不利条件。高原和山地中修建公路和铁路，地形条件比水源和热量影响更重要，C、D错。故选B。