交通最优为原则的商业街应建在（ ）
A.城市的几何中心处 B.居民住宅区内
C.城市的行政中心处 D.市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线
交通对商业网点布局的影响主要体现在（ ）
A.交通发达，便于汇集客流 B.交通发达，便于汇集货流
C.交通发达,，便于分散货流 D.交通发达，便于集散客货流
许多城市都提倡“公交优先”。其目的是（ ）
A.扶持国有企业，突出“以公有制为主”
B.提高公共汽车公司的经济效益
C.改善城市交通拥挤状况
D.抑制汽车工业的迅速膨胀
交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。近年来，以沃尔玛、诚达（好又多）、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门岛内，形成新的商业网点格局。读“火车站——富山的商业圈示意图”，完成下面小题。
1.在区位选择方面，沃尔玛、诚达两大超市的特点是 （ ）
A.城市交通干道的左侧 B.城市交通干道的右侧
C.城市交通干道的两端 D.城市交通枢纽或干道的“十字”路口
2.图中沃尔玛、诚达两大超市布局的最大优势是 （ ）
A.商业的信息灵通 B.交通的通达性好
C.周围的住家多 D.外地的游客多
交通条件取聚落空间形态影响很大，读图判断相关说法正确的是
A.A、C城市形态呈现带状与公路交通有关
B.A、B、C城市空间形态沿水运交通干线扩展
C.D城市的空间形态与铁路无关
D.A、C间公路的修建对两城市形态不会产生影响
被称为中国东部沿海越江跨省“黄金通道”的崇启大桥于2011年12月24日正式通车。下图为崇启大桥位置示意图。读图，完成下面小题。
1.兴建崇启大桥的主导因素是（ ）
A.政治 B.自然 C.科技 D.经济
2.下列关于交通发展与聚落形态变化的说法不正确的是
A.以水运为主的时代，城镇多沿河、沿江集聚
B.公路和铁路的发展，使城市沿交通干线两侧不断延伸和扩展
C.现代快捷的交通运输方式使城市形态日趋稳定单一
D.高架公路、高速铁路的发展赋予城市更多更灵活的形态
