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读“台湾地区2004年的水量平衡收支流程图和台湾岛水系分布图”,据此完成下列各题...

读“台湾地区2004年的水量平衡收支流程图和台湾岛水系分布图”,据此完成下列各题。

        

1.图中甲代表的水循环环节是(    )

A.蒸发和蒸腾 B.水汽输送 C.下渗 D.水汽凝结

2.台湾岛地表径流量中约80%的水量不能被控制利用而损失的原因是(    )

①水污染严重②降水集中③河道落差大,水流急    ④水资源浪费严重

A.①② B.②③ C.③④ D.①④

 

1.A 2.B 【解析】 1.水循环的环节主要有蒸发和蒸腾、水汽输送、下渗、地表径流、地下径流、降水等环节。图中降水量一部分通过径流流入海洋,一部分通过蒸发和蒸腾而损失,故甲代表的水循环环节是蒸发和蒸腾,A项正确。 2.台湾省面积较小,位于热带和亚热带地区,夏秋季节降水量大,且降水集中;台湾中部为台湾山脉,地形以山地为主,故河流的落差大,水流急,②③正确;水污染严重与水资源浪费严重与题干不相符,故①④错误,B项正确。
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考点分析:
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    云桂高铁自昆明到南宁,如下图所示,在杨关站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案。方案Ⅰ客运线直达南宁站;方案Ⅱ客运线经过南宁南站到达南宁站。

读图完成下面小题。

1.选择方案Ⅱ的理由主要是(  )

A.跨河桥梁较少 B.沿途站点较少

C.建设成本较低 D.线路长度较短

2.与方案Ⅰ相比,实施方案Ⅱ可能带来的影响是(  )

A.导致南宁站的负荷增加

B.促进南宁城区向西北扩展

C.导致南宁南站的地位下降

D.促进南宁南站附近商业发展

 

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下图为根据雪季降雪频数划分出的我国降雪地带分布图。读图回答下面小题。

1.图中常年多雪带的分布规律是(   )

A. 范围由南向北逐渐扩大    B. 范围由东南向西北增大

C. 由东部沿海向西部内陆逐渐减少    D. 主要分布在较高纬度地区、高山高原地带

2.我国不同地区降雪的主要影响因素对应正确的是(   )

A. 东北地区——水汽    B. 塔里木盆地——纬度

C. 山东半岛——冬季风、地形    D. 青藏高原东部——太平洋水汽

3.有数据表明,青藏地区的积雪日数呈减少趋势,这种变化的最直接影响是(    )

A. 使岩石风化速度减慢    B. 使地表植被类型发生变化

C. 使冻土期延长    D. 短期内使河流径流量增大

 

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    下图为黄河某支流流域年均气温分布示意图,该支流上已经建设了多个水电站,实现了梯级开发。

读图完成下面小题。

1.影响图中年均温分布的主要因素是

A.纬度位置 B.大气环流

C.地形地势 D.海陆位置

2.根据图上信息推断,该支流上可建水电站数量最多的河段可能是

A.①水文站以上河段

B.①②水文站之间河段

C.②③水文站之间河段

D.①水文站以下河段

 

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我国第三个南极科考站昆仑站(77°06′E,80°25′S)2009127日在南极内陆冰盖的最高点冰穹A地区胜利建成。下图是我国三座南极考站分布图。读图完成下列各题。

1.在昆仑站进行天文观测的优势是(  )

A.纬度高,气温低

B.全天候,观测广

C.极夜期长,空气稀薄

D.人烟稀少,观测广

2.结合上述图文材料,判断下列说法正确的是(  )

A.昆仑站在长城站的西南方向

B.昆仑站在中山站的南方

C.科考队员在昆仑站落成典礼上看到了美丽极光

D.三个科考站所在地的地球自转线速度相同

 

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近年来,全球变暖使北极(海洋运输)航线的开通逐渐成为可能。下图示意计划中的北极航线(包括东北航线和西北航线)。据此完成下列问题。

1.东北航线、西北航线汇合处N为(  )

A.马六甲海峡 B.德雷克海峡

C.直布罗陀海峡 D.白令海峡

2.若北极航线开通,从亚洲东北部到北美洲东海岸最近的航线是(  )

A.东北航线

B.西北航线

C.经苏伊士运河航线

D.经巴拿马运河航线

 

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