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下图是某山区交通线与居民点分布图,回答下列问题。 (1)图中公路AH段线路的分布...

下图是某山区交通线与居民点分布图,回答下列问题。

(1)图中公路AH段线路的分布特点是__________

(2)公路AQB段线路大体上是沿____________分布,它与APB方案相比,具有的优势是________________

(3)一般来说,在山地地区修建铁路或公路时,人们通常优先修建______,在线路选址时,通常会把线路地址选在_________

 

呈“之”字形分布 等高线 坡度小,工程量小 公路 地势相对和缓的山间盆地和河谷地带 【解析】 本题考查地形对交通线路密度、布局、形态和走向的影响。 (1)根据山坡上修建交通运输线应沿等高线修建原则。其目的是为避开陡坡,图示山坡为避开陡坡,路线呈“之”字形分布,降低坡度小,减少工程量小,保障行驶安全。 (2)根据图示AQB段线大体沿着等高线修建,坡度较小,修建难度低,工程量小,安全性高。APB方案路线距离最短,但跨越山脊,工程量大,修建难度高,投资大,安全性低。 (3)山区地势起伏较大,地质条件较复杂,优先考虑修建公路,且公路运输灵活性强,能满足山区聚落分散的特征;山区公路选线多在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。  
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下图中甲示意城市土地利用与地租水平,乙为上海陆家嘴金融贸易区景观。读图完成下列各题.

1.图乙一般位于图甲中的

A.  B.  C.  D.

2.形成图乙建筑景观的原因最可能是

A. 地形平坦开阔 B. 距市中心远

C. 用于发展旅游 D. 地租水平高

 

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下图为北京市朝阳区某功能区不同时段人口流动状况示意图。读图,完成下列问题。

1.该功能区是

A.住宅区 B.行政区 C.工业区 D.商业区

2.该功能区

A.货物运输量很大

B.可以提供购物、金融、保险等服务

C.有向市区边缘和交通干线移动趋向

D.是城市中最为广泛的一种土地利用方式

 

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读下图,完成下面小题。

1.图中a、b、c、d四个聚落中最有可能先变为城市的是

A.a B.b C.c D.d

2.关于图中E聚落布局形态及成因的叙述,正确的是

A.团块状形成于地势平坦开阔的平原地区

B.带状形成于地势平坦开阔的平原地区

C.带状形成于受河流、地形影响的山谷地区

D.团块状形成于受河流、地形影响的山谷地区

 

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读某城市空间结构图,完成下面小题。

1.该城市的空间结构模式是

A.同心圆模式 B.扇形模式

C.多核心模式 D.田园城市模式

2.下列城市功能布局合理的是

A.②是高级住宅区 B.①③是低级住宅区

C.④处宜布局钢铁工业 D.⑤处宜布局高新技术产业

 

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北京城市中心没有形成CBD的主要影响因素是

A.社会 B.经济 C.文化 D.历史

 

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