Question

    下图示意我国高铁不同乘车时间对应的车外时间（车外时间＝前往高铁站的时间+等待时间+离开高铁站的时间）占总出行时间的比例，据此完成下面小题。

1.根据材料推断

A.高铁不适合短途出行 B.高铁出行乘车时间长

C.高铁出行车外时间长 D.高铁站布局不合理

2.高铁站附近，最适合发展的商业是

A.综合零售和文教类 B.日用品，家电和家具

C.医药用品和娱乐产业 D.餐饮、箱包和地方特产

3.下图展示了高铁站的四种布局模式，其中最有利于快速形成新经济增长中心的是

A.孤岛 B.机场飞地型 C.城市边缘型 D.城市中心型

Answer

1.A

2.D

3.C

【解析】

1.根据材料，高铁的车外时间所占总出行时间的比重较大，高铁不适合短途出行，A对。高铁出行速度快，乘车时间短，B错。高铁出行车外时间所占比重大，C错。高铁站布局在郊外，远离市内交通网络，布局合理 。

2.高铁站以客运为主，附近人流量大，行人在食宿、餐饮、箱包方面需求量大，最适合发展的商业是餐饮、箱包和地方特产，D错。高铁附近交通通达度高，适宜做商业区，不适宜发展文教类，A错。日用品更适宜布局在生活区，B错。 医药用品和娱乐产业分布应靠近住宅区，C错。

3.读图，孤岛型模式高铁距城市中心和郊区远，不利于经济快速增长，A错。机场飞地型距城市中心区远，位于郊区边缘，不利于经济增长，B错。城市边缘型高铁位于城市中心区近，有利于快速形成新的经济增长点，C对 。城市中心型，高铁穿过城市中心，易导致交通拥堵，D错。