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雄安新区的设立对于集中疏解北京非首都功能,探索人口经济密集地区优化开发新模式,调...

雄安新区的设立对于集中疏解北京非首都功能,探索人口经济密集地区优化开发新模式,调整优化京津冀城市布局和空间结构,培育创新驱动发展新引擎,具有重大意义。读图并结合相关知识,完成下列各题。

1.国家在河北省新建雄安新区的首要目的是

A.平衡京津冀区域发展 B.提高河北省城市化水平

C.减轻首都人口压力 D.吸引国内外投资

2.从长远来看,下列企业中最适宜入驻雄安新区的是

A.生物制药 B.钢铁冶炼 C.农产品加工 D.建筑材料

 

1.C 2.A 【解析】 1.北京聚集了大量的人口、科技、教育、文化等资源要素,城市规模不断扩张,交通拥堵、人口膨胀、空气污染等大城市病凸显,并且非首都功能的聚集超出北京的承载“负荷”,影响北京首都核心功能的发挥。雄安新区的设立将成为京津冀城市群的重要空间支撑,疏解北京人口并集中承载非首都功能,故C正确。雄安新区有利于打造区域创新引擎,推进京津冀城市群创新与协调发展,提高河北省城市化水平,吸引国内外投资,但不是首要目的,故排除A、B、D项。故选C。 2.生物制药环境污染小,经济效益高,入驻雄安新区利于区域可持续发展,故A正确。钢铁冶炼具有严重的环境污染;农产品加工业,经济效益低下,产业层次低,占用土地、人员等生产要素,不利于雄安新区的长远发展;建筑材料工业也有严重的环境污染,故B、C、D不是最适宜入驻雄安新区的企业。故选A。
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考点分析:
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读长江经济带略图,完成下面小题。

1.与沿海和其他经济带相比,长江经济带的优势是(  )

A.拥有最广阔的腹地和发展空间

B.交通最便利

C.经济基础最好

D.改革开放最早

2.下列不属于长江经济带的生态环境问题的是(  )

A.生物多样性减少 B.沙尘暴

C.水体污染 D.酸雨

3.下列措施有利于修复长江生态环境的是(  )

①长江防护林体系建设 ②整治航道 ③通关和检验检疫一体化 ④控制和治理沿江水污染 ⑤大力发展水产养殖业

A.①②③④ B.①③④⑤

C.②③④⑤ D.①②④⑤

 

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下图为长江经济带部分地区示意图。读图,完成下面小题。

1.图中经济带(  )

①Ⅰ轴、Ⅱ轴分别沿河流、铁路线分布

②Ⅱ轴较Ⅰ轴经过地区地势平坦、地价较低

③M区能源供需不平衡,需要从外区调入

④N区新兴工业和第三产业发达,环境质量优良

A.①③ B.①④

C.②③ D.③④

2.为扩大就业和促进农业产业化的发展,在产业转移过程中N区域可大力承接M区域(  )

A.原料指向型工业和技术指向型工业

B.动力指向型工业和市场指向型工业

C.劳动力指向型工业和市场指向型工业

D.劳动力指向型工业和原料指向型工业

3.长江中游城市群是长江经济带三大跨区域城市群支撑之一。其三个中心城市共同的区位优势是(  )

A.长江航运中心 B.区域性综合交通枢纽

C.传统工业基地 D.甘蔗、花卉生产基地

 

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阅读图文资料,完成下列要求。

刚果(布)社会经济落后,资源极度匮乏,是“世界上最不发达国家”之一。2016年3月1日,由中国建筑集团承建,被当地百姓誉为“梦想之路”的刚果(布)国家一号公路全线贯通,将布拉柴维尔和黑角两座城市间单程时间从原来的一周缩短至6个小时,结束了首都布拉柴维尔与沿海地区交通不便的历史。一号公路始建于1980年,二十多年来由于缺乏维护及战争的破坏,损毁非常严重,大部分路段无法通行;与一号公路平行的大洋铁路也由于年久失修,无法正常运输。一号公路沿途要穿越马永贝原始森林及河谷、高原等多种地形区,施工难度大、工期长。现在,刚果(布)国家一号公路已成为非洲腹地的一道美丽风景线,沿线城市乡村面貌焕然一新。下图示意刚果(布)西部地区主要陆路交通线分布。

(1)描述刚果(布)西部地区主要陆路交通线分布特点。

(2)分析一号公路复建之前首都布拉柴维尔与沿海地区交通不便的原因。

(3)说明刚果(布)国家一号公路马永贝原始森林段建设时遇到的困难。

(4)简述刚果(布)国家一号公路复建对首都布拉柴维尔经济发展的影响。

 

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阅读材料,回答下列问题。

材料一 株洲地处湘黔、浙赣、京广铁路大动脉的交会点,是我国南方重要的铁路枢纽之一,被称为“火车拉来的城市”。

材料二 下图示意株洲城区分布。

(1)1949年以前株洲城市规模的特点是________________________。

(2)简述与1949年以前相比,株洲市现有街区发生的变化。

(3)分析株洲城市空间形态发生变化的主要原因。

 

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读天津交通网图,完成下面小题。

1.天津市交通面临的主要问题是(  )

A.过境道路和市内道路相分离 B.交通线路过多

C.交通环境污染 D.未充分发挥海河的水运功能

2.为解决大城市的交通拥堵问题,下列措施中可行的是(  )

A.大力发展私人汽车 B.大力发展公共交通

C.限制汽车发展,鼓励使用自行车 D.建设市内铁路网

 

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