[地理一选修3:旅游地理]
中华文明以海纳百川、开放包容的广间胸襟，不断吸收借鉴域外优秀文明成果，造就了独具特色的敦煌文化和丝路精神。敦煌文化足世界现存规模最大、延续时间最长，内容最丰富、保存最完整的艺术宝库，是世界文明长河中的一颗璀璨明珠。敦煌附近有莫高窟、玉门关，鸣沙山、月牙泉等著名景观，下图为甘肃省敦煌市旅游景点分布图，据此完成下列问题。
(1)某旅游团夏季到敦煌旅游，假如你是导游，从气候角度需要提醒游客携带什么物品并说明理由。
(2)结合材料评价敦煌地区旅游资源开发的条件。
阅读图文材料，完成下列要求。
山东潍县萝卜属于秋萝卜，主要分布在河流中下游。传统栽培以露地为主，8月上、中旬播种，10月下旬—11月上旬收获，为耐寒性蔬菜。种子发芽最适宜的温度为20—25℃，叶片生长温度为15—20℃，肉质根生长的适宜温度为13—18℃；高于25℃时，植株生长弱，产品质量差，低于1℃时，肉质根易受冻害。
潍县萝卜种植历史悠久，肉质翠绿，香辣脆甜，多汁味美，品质优良，深受消费者青睐。但在发展过程中也遭遇瓶颈期，销量受阻，产值下降。近年来，在政府引导、科研单位和农业主管部门积极配合下，形成了企业加基地、基地连农户，生产、加工、销售一体化的新生产模式，使产品真正达到无公害、绿色食品要求，并出口到日本、韩国及东南亚各国。下图分别示意山东该县地形和气候要素分布。
（1）从自然条件方面，分析山东潍县萝卜品质优良的原因。
（2）说出潍县萝卜在生长过程中可能遇到的气象灾害，并提出防御措施。
（3）说明日本、韩国从我国大量进口萝卜的原因。
（4）从可持续发展角度，为潍县萝卜产业的发展献计献策。
阅读图文材料，完成下列要求。
材料一一般正常水系支流与干流交接关系应为顺交，雅鲁藏布江中游主要支流共37条，其中顺交支流4条，直交或近于直交支流12条，逆交支流21条(占总支流的56.8%)，这一特征说明古雅鲁藏布江流向可能和现在不同。图甲是雅鲁藏布江流域河网构成图和雅鲁藏布江部分河段河谷平面图。
材料二河流袭夺是指河流切穿分水岭，把分水岭另一侧河流抢夺过来，使原来流入其它流域的河流改向流入切穿分水岭的河流的现象，是河流水系演变中普遍存在的现象。图乙是河流袭夺前后水系变化图。
材料三雅鲁藏布江奔腾于青藏高原南部，在地理工作者眼中，雅鲁藏布江是一条神奇罕见的大江。雅鲁藏布江大峡谷的成因是个长期争议的问题。一些学者认为大峡谷呈先成河(一条河流形成以后，如果在流域内发生局部的地亮上升运动，而河流下蚀速度大于地壳上升的速度，所以河流仍能切穿上升部分，保持原来的流路，由于该河的发育早于隆起构造，故称先成河)，而近年来另有一些学者则认为大峡谷是布拉马普特拉河袭夺古雅鲁藏布江造成的。
(1)指出雅鲁藏布江干流从谢通门至加查段河谷形态的特点，并从内外力共同作用的角度分析其原因。
(2)若雅鲁藏布江是一条“袭夺河”，试描述布拉马普特拉河袭夺古雅鲁藏布江的过程。
(3)分析雅鲁藏布江大峡谷的形成对藏东南区域自然地理环境产生的影响。
(4)雅鲁藏布江大峡谷水能资源丰富，但目前开发程度极低，试分析其社会经济原因。
镇湖镇隶属江苏省苏州市，是苏州手工刺绣(简称“苏绣”)的主要发源地和重要产地。20世纪80年代，该地苏绣多为农户家庭副业;20世纪末，镇湖镇政府投资建成绣品街，集聚近500家绣庄。近年来，当地绣商前往朝鲜寻找加工厂代工生产苏绣，并运回镇湖镇售卖。
据此完成下面小题。
1.20世纪末，镇湖镇政府建设绣品街主要是为了
A.减少原料运输成本 B.共用街区基础设施
C.降低绣庄地租水平 D.提升产品的竞争力
2.与苏州相比，朝鲜生产苏绣的区位优势是
A.刺绣技艺水平较高 B.刺绣人工成本较低
C.绣品原料品质较优 D.绣品市场距离较近
3.与我国华北地区相比，苏州市
A.降雪较少，房屋屋顶的坡度较小
B.降雨较多，高架桥上桥口路面的坡度较大
C.白昼较短，楼房在南北方向的间距较大
D.太阳高度角较大，壁挂式太阳能集热板与楼房墙面的夹角较大
2016年11月亚太经合组织第二十四次领导人非正式会议在秘鲁首都利马召开。利马号称世界“不雨城”，但全年有半年大雾弥漫，沾衣欲湿，利马人把这种浓雾称为“毛毛雨”。由于这种“毛毛雨”时常滋润，使地处低纬热带沙漠之中的利马，常年依然繁花似锦，风光秀丽。读图回答下列问题。
1.利马多大雾而“无雨”的最主要原因是
A.秘鲁寒流经过附近海域形成了稳定的逆温层
B.地处东南季风背风坡降水稀少而形成雨影区
C.位于沿海平原受安第斯山脉阻挡抬升作用小
D.常年受副热带高压控制气流下沉形成辐射雾
2.右图是利马郊区附近的山坡上，“没有水的秘鲁人”建设的许多网子，用以从潮湿的雾中获取水分。这种取水原理类似于
A.形成热带沙漠地下冷却凝结水 B.实验室制作蒸馏水的收集原理
C.仙人掌针刺绒毛从空气中汲水 D.波巴布树松软木质雨季吸储水
近年来，我国高速铁路发展迅速，大众出行进入了高铁时代。但是，在成昆铁路攀枝花至昆明段却一直运行着一列上世纪的“公益”慢火车——6162/6161次“绿皮车”，成为了一道独特的风景线。该次列车全程351公里，停靠26个站点，最低票价1元，全程票价21.5元，乘客携带的货物根据重量另外收取少量费用，解决了当地老百姓出行难、物流难的困难。下图为6162/6161次列车沿线部分站点图。
据此完成下面小题。
1.该列车从20世纪运行至今，其原因是
①高铁建设问题难以克服②公路出行受天气影响大
③沿途地区人员流动量大④降低沿途居民出行成本
A.①④ B.②③ C.③④ D.②④
2.小明常年往返于龙塘坝和攀枝花，发现沿途荒漠广布、植被稀少，造成这种景象的原因可能是
A.受副热带高气压控制 B.纬度低，蒸发旺盛
C.背风坡，下沉干热气流 D.深居内陆，远离海洋
