Question

    自2008年京津城际列车开通以来，中国高速铁路网络规模不断增长，并逐步由东部沿海地区向中西部欠发达地区扩展，其与民航网络在空间腹地范围上的重叠程度也不断提高。下图示意中国高铁与民航客运增长趋势。据此完成下面小题。

1.2009-2011年航空客流增速变化的主要原因是

A.高铁准点率优势明显 B.旅客往返机场路程较远

C.高铁大规模建成开通 D.航空公司削减航班班次

2.高铁客运总量超过民航客运之后

A.航空客流量逐年缓慢下降 B.航空客流增速平稳

C.高铁客流量逐年加快增长 D.高铁导致民航衰落

3.推测由于高铁开通，下列城市间直航航班停运的是

A.广州--桂林 B.沈阳--石家庄 C.北京--上海 D.成都--西安

Answer

1.C

2.B

3.A

【解析】

1.读取图中信息分析，2009-2011年航空客流增速明显减缓，于此同时，高铁客流量快速增加，由此推断，2009-2011年航空客流增速明显减缓的主要原因应是此期间高铁大规模建成开通，分流了部分航空客流量。故选C。

2.读图分析，从2012年开始，高铁客流量超过了航空客流量，之后航空客流量增速平稳，变化不大，A错误，B正确；高铁客流量2014年之后增速减缓，C错误；高铁的发展分流了部分航空客流量，但并没有导致民航衰落，民航客流量仍在逐年增长，D错误。故选B。

3.高铁与民航相比，中短途客运高铁更有优势，中长途客运航空更有优势，四条线路中，广州--桂林距离短，高铁出行优势明显，因而高铁开通后，直航航班停运，A正确；其他三条线路距离适中，高铁和民航各有优势，互相补充，高铁的开通不会导致航班停运，B、C、D错误。故选A。

比较项目

运输方式

运费由高到低

空运＞公路＞铁路＞河运＞海运

运量由大到小

海运＞铁路＞河运＞公路＞空运

速度由快到慢

空运＞铁路＞公路＞海运＞河运