Question

    城内出行强度是指城市出行人数与该城市居住人数之比。2020年初在新冠肺炎疫情影响下，中国各地城内出行强度产生较大波动。下图示意广东惠州及江西赣州两地去年与今年春节前后农历同期的城内出行强度指数变化。据此完成下面小题。

1.图中表示2020年两地城内出行强度的曲线是（   ）

A.①和② B.①和③ C.②和④ D.③和④

2.正常年份，两地春节前后城内出行强度的变化差异主要受（   ）

A.假期长短影响 B.政策干预影响

C.电子商务影响 D.人口迁移影响

3.城内出行强度降低将（   ）

A.抑制消费需求 B.避免疫情市外扩散

C.提高交通通达度 D.增加病毒家庭传播风险

Answer

1.C

2.D

3.A

【解析】

1.因受疫情影响，2020年春节前后我国施行了居家防疫措施，对人员出行进行管控，城内出行强度低，持续时间长，所以图中表示2020年两地城内出行强度的曲线是低强度持续时间最长的②和④，C正确。故选C。

2.广东惠州和江西赣州两地经济差距较大，分别为人口流入区和流出区，正常年份，随着春节返乡和节后返程，春节前赣州人口回流导致城市出行的人数会增加，城内出行强度指数变大；而春节前的惠州，很多人离开惠州返乡过年，人口减少导致城市出行的人数减少，城内出行强度指数变小。所以两市城内出行强度的变化差异主要受人口迁移影响，D正确。故选D。

3.居家防疫，城内出行强度降低，商业活动受到限制，抑制了消费需求，A正确。城内出行强度降低可以减少城内扩散，对避免疫情市外扩散影响不大，B错误。疫情期间，虽然出行强度降低，但车辆通行需要进行消毒检测等，对提高交通通达度影响不大，C错误。家庭成员外出减少，减少与外界人员接触，减少了病毒传入家庭的风险，D错误。故选A。