Question

    快速公交系统是一种新型的城郊间公共客运系统。左图为我国某大城市某站甲、乙两个快速公交站台示意图，右图为两个站台工作日分时段平均净上车人数统计图（净上车人数=上车人数-下车人数）。

读图完成下面小题。

1.临近甲、乙两个站台的城市功能区最可能是

A.住宅区 B.商业区 C.工业区 D.行政区

2.快速公交系统

A.该站运行方向为M出城、N进城

B.与轨道交通相比，更准时

C.与普通公交相比，运营效率更高

D.能够促进城郊间人口迁移

Answer

1.A

2.C

【解析】

1.读两个站台工作日分时段上车人数统计图可知，无论是甲还是乙站台，都在上午7:00时，净上车人数为正值，而下午18:00净上车人数为负值。说明甲乙两个站台所在的城市功能区，为住宅区。清晨人们从住所乘快速公交系统去城内工作，所以上车人数，大于下车人数，净上车人数为正值。而傍晚时分，下班后的人们回家休息，所以下班人数大于上车人数，A对。在上午时段到商业区购物的人数应大于离开的人数，净上车人数应为负值，B错。工业生产，一般需要24小时不间断工作，该区域的净上车人数不会发生如此大的时间变化，C错。行政区在工作时间段应当是下车人数大于上车人数，净上车人数为负值，D错。故选A。

2.读图可知，甲站台早晨上车人数大于乙站台，且全天净上车人数为正值，为上车进城工作人员，所以M为进城方向，乙站台公交运行方向来看，N全天下车人数多于上车人数，应为出城方向，A错。与轨道交通相比，快速公交系统受地面交通状况影响较大，准时率不如轨道交通，B错。与普通公交相比快速公交速度快，运营效率更高，C对。人们每天乘坐快速公交系统去单位工作，属于人口空间流动，定居地没有发生变更，不是人口迁移，D错，故选C。