Question

    四世纪以前，东西方海上交流最早选择的是通过陆运经过克拉地峡，货物采用“海陆海”模式进行运输。大概到7世纪以后，马六甲海峡基本垄断东西海上货运。历史上，泰国便有在克拉地峡开通克拉运河的想法，据泰国研究预计，克拉地峡运河工程费用将高达250亿美元，为此，泰国一直在争取其他国家支持与合作共建。

1.四世纪以前，东西方海上交流最早选择的是通过陆运经过克拉地峡，货物采用“海陆海”模式进行运输，运输的货物最不可能的是(    )

A.铁矿 B.丝绸 C.象牙 D.茶叶

2.大概到7世纪以后，马六甲海峡基本垄断东西货运。其原因最可能是(    )

①货运量增大

②海盗减少，航运更加安全

③航海技术进步

④克拉地峡地形崎岖

A.①② B.①③ C.③④ D.②④

3.泰国一直在争取其他国家支持与合作修建克拉运河，支持泰国的国家可能是(    )

①中国②新加坡③马来西亚④日本

A.①③ B.①④ C.②③ D.③④

Answer

1.A

2.B

3.B

【解析】

1.四世纪以前,东西方海上交易商品有中国的丝绸、茶叶、非洲的象牙、香料等，铁矿是近代贸易活动的主要商品,故A符合题意，本题选A。

2.7世纪以后,随着货运量增多,航海技术的进步,从马六甲海峡运输周转成本更低,故①③正确，海盗一直都有，威胁航运安全，克拉地峡地形影响不大，故②④错，本题选B。

3.克拉运河相对原有的马六甲航线,直线缩短一千多公里的航程,这为中国和日本等国家的物流货运节约了大量的航运成本和时间成本，所以受益的是中国和日本，故B正确，而新加坡和马来西亚会因过往的船只减少而经济受到严重的影响，故ACD错。所以选B。