读某驴友暑期期间自行车骑行途经地点的手机截屏图，完成下列各题。
1.图中区域具有明确边界的是
A. 亚热带地区 B. 珠江三角洲地区 C. 江南丘陵区 D. 江西省
2.该驴友骑行过程中可能遭遇的风险是
A. 海拔高，易发高原反应 B. 临近海洋，易遭遇海啸
C. 人烟稀少，易迷路 D. 气温高，易中暑
阅读图文材料,完成下列要求。
江厦潮汐电站位于浙江省温岭县江厦港，是我国海洋能开发利用的先驱者，也是我国第座潮汐能双向发电站。它利用潮汐形成的落差来推动水轮机，再由水轮机带动发电机发电，当水从海洋流向水库时进行反向发电，从水库流向海洋时进行正向发电。某中学地理兴趣小组到江厦电站进行主题为“潮汐电站选址与效益”的实践活动。在与工作人员的交谈中，学生了解到该电站是利用已建原"七一塘围垦海涂工程改建而成，大坝的选址要考虑海洋水文、地域地形泥沙特性、枢纽布置和社会经济等多种因素。图1示意学生绘制的江厦电站位置。图2示意江厦电站景观。下表示意活动当日大门岛和东门村潮位记录(单位:m)
（1）利用下表数据，参照大门岛潮汐曲线图绘制东门村潮汐曲线图。
（2）分析江厦潮汐电站大坝选址的有利自然条件。
（3）指出与水电站相比，潮汐电站的主要优势。
阅读图文材料，完成下列要求。
材料一 位于东非的吉布提共和国是“21世纪海上丝绸之路”的重要节点,其工农业基础薄弱。吉布提港是该国的自由港和埃塞俄比亚的中转港,是东非最大的现代化港口之一。
首都吉布提市是个港口城市，老港区位于市中心，长期以港口装卸、物流为主要经济支柱,基础设施和管理水平落后,生产与城市发展矛盾突出。2013年以来,我国某国企集团与吉布提政府合作,按照“前港一中区一后城”为核心内容的综合开发模式对吉布提市进行建设。前港是在老港区西郊新建的现代化深水港口，承接老港口业务;中区是在濒临新港口西郊建设的新国际自贸区，设立轻、重工业及金融、大数据等生产性服务业;后城是老港区转型升级的新城市中心，开发商业、办公酒店及旅游设施等。
材料二 吉布提市的位置示意图及“前港-中区-后城”的空间分布示意图。
(1)分析吉布提港成为东非最大现代化港口之一的有利区位条件。
(2)分析吉布提市内部空间结构由老港区向“前港-中区”扩展变化的原因。
(3)简析吉布提港“前港-中区-后城”综合开发模式的好处。
阅读图文资料，完成下列要求。
土壤由固相(矿物质、有机质)、液相(土壤水分)和气相(土壤空气)三相物质组成。理想土壤按容积计，矿物质的45%，有机质约5%，水分和空气各25%左右。垄作历史悠久，垄(由高凸的垄台和低凹的垄沟组成。通过起垄可以改变土壤构成比例。不同地区的农民结合当地区位条件，选择垄台或垄沟种植作物，以促进作物生长，提高作物产量。2015年宁夏海原县在旱作区推广全膜垄作技术(下图为“垄台种植”)，全膜垄作技术是甘肃农技部门经过多年研究推广的一项新型抗旱耕作技术。
（1）与平作相比，简述垄台种植的优点。
（2）解释宁夏海原县采用全膜垄作技术的理由。
2018年12月9日，由中国四川某公司承建的位于挪威纳尔维克北面的哈罗格兰德大桥正式通车。这是北极圈内最大跨径的悬索桥，该桥全长153米，跨越水深350米的峡湾，主跨为145米。
据此完成下列小题。
1.该桥冬季施工过程中需要克服的不利自然条件主要是
①施工时间短
②气候严寒
③海面结冰
④风浪大
A.①② B.②③ C.②③④ D.①②③④
2.大桥设计成跨径悬索桥而没有设计成桥墩支撑的梁式桥的主要原因是
①桥墩影响通航
②与环境协调、美观
③海水过深
④跨度不是很大
A.①② B.①③ C.①④ D.③④
由上海到成都的高铁于2014年建成通车。通车后，沿线城市之间的经济联系増强，城市经济腹地面积发生变化。该高铁列车正常运行速度为160km/h~300km/h,但在宜昌至重庆路段的列车最高运行时速为157km/h。下图示意上海至成都高铁走向。
据此完成下面小题
1.宜昌至重庆路段的列车运行速度受限，主要是由于该路段
A.车次密度大 B.大雾天气多
C.轨道坡度大 D.乘车人员多
2.高铁沿线城市腹地面积扩展最大的是
A.上海 B.南京 C.武汉 D.成都
