下图为四地区的农业产值结构和商品率示意图。读图,完成下面小题。
1.四地区可能的农业地域类型及其主导区位因素对应正确的一项是( )
A.甲地:种植园农业,气候 B.乙地:现代旱作谷物农业,交通
C.丙地:混合农业,地形 D.丁地:稻作农业,市场
2.关于四个地区农业生产特点的说法,最可能正确的是( )
A.甲主要生产水稻,只分布在东亚季风区
B.乙主要生产小麦和玉米,多分布在地广人稀的地区
C.丙主要种植小麦和玉米,饲养牛、羊,机械化水平很低
D.丁主要生产鲜奶及乳制品,分布在地广人稀的干旱区
下图示意1978~2004年黑龙江垦区粮食总产量与水稻产量的变化。读图,回答下面小题。
1.该地区粮食结构变化的最主要原因是( )
A. 市场需求的变化 B. 耕地面积的扩大
C. 交通条件的改善 D. 土壤肥力的提高
2.该地区粮食结构变化最可能导致该地区( )
A. 土地盐渍化 B. 水资源短缺 C. 温室效应增强 D. 土地沙漠化
城市拥堵是城市发展中的顽疾,“拥堵延时指数”是城市拥堵程度的评价指标,即城市居民平均一次出行实际旅行时间与自由流状态下旅行时间的比值。拼车是指相同路线的几个人乘坐同一辆车上下班、上下学、旅游等,且车费由乘客平均的出行方式。图1为北京市工作日拼车潜力路程分布图,图2表示我国部分城市“拥堵延时指数”。据此,完成下面小题。
1.由图文信息可以判断( )
A.一线城市明显比二、三线城市拥堵
B.人口越多的城市,交通“拥堵延时指数”越高
C.北京市“拥堵延时指数”约为2.25小时
D.上海“拥堵延时指数”较低,与道路建设改善有关
2.拼车因环保、节能、缓堵得到政府鼓励。以北京为例,可推断( )
A.拼车潜力路程大部分集中在2~6km的中短程 B.拼车潜力与拼车距离呈负相关
C.拼车等待时间是拼车能否成功的关键因素 D.拼车信息数据主要来源于“拼车网”
下图为“中国、英国和美国三个国家城市化进程示意图(含预测)”,读图下列各题。
1.与美国、英国相比,1950年以来中国城市化
A.起步晚,水平低,发展速度慢 B.起步晚,水平低,发展速度快
C.起步早,水平高,发展速度慢 D.起步早,水平高,发展速度快
2.影响美国、英国和中国城市化进程差异的主要因素是
A.人口数量 B.经济水平 C.环境质量 D.资源状况
下图为我国某城市功能分区的合理布局图,完成下面小题
1.该城市的风向频率图可能是
A. B.
C. D.
2.关于该城市功能区叙述错误的是
A.①工业区的工业水污染较少
B.②工业区的布置受交通通达度影响较大
C.④住宅区平均房价高于③住宅区
D.商业区的形成受行政因素影响最大
下图为印度某城市主要功能区分布示意图。读图回答下列问题。
甲 乙
1.图乙中最能反映图甲PQ沿线地租变化的线是( )
A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅳ
2.关于图中功能区布局的叙述,正确的是( )
A.化工园区的布局是合理的
B.创业园区的布局是不合理的
C.M处住宅区为高级住宅区
D.该城市的空间结构为扇形模式