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川藏铁路全长1629千米,2014年开始分段施工,计划 2025年全线建成通车。...

川藏铁路全长1629千米,2014年开始分段施工,计划 2025年全线建成通车。下图为川藏铁路示意图,完成下列小题。

1.影响川藏铁路建设的主导因素是

A.地形 B.水文

C.社会经济 D.政治

2.从成都到拉萨自然带的变化,主要体现在

A.纬度地带分异规律 B.干湿度地带分异规律

C.垂直分异规律 D.地方性分异规律

 

1.C 2.C 【解析】 1.随着科技发展,建筑技术的提高,地形、水文等自然因素,不再是影响交通线路建设的决定因素,A、B错。影响川藏铁路建设的主导因素是社会经济发展的需要,C对。政治因素有重要影响,不是决定因素,D错。 2.从成都到拉萨地势高差变化很大,沿线自然带的海拔高度差异明显,自然带变化主要体现在垂直分异规律,C对。纬度地带分异规律自然带随着纬度更替,A错。干湿度地带分异规律自然带随着经度更替,B错。地方性分异规律是局地小范围特征,D错。
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考点分析:
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2020年入夏以来我国南方多地发生了洪涝灾害。我国东部地区经常发生洪涝灾害的最主要原因是(   )

A.地势西高东低,水流湍急 B.影响我国的夏季风强弱不同

C.全球气候变暖的影响 D.台风的影响

 

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关于纬度地带分异规律的正确叙述是(  )

A.自然带沿着纬线方向作有规律更替 B.以水分为基础

C.在低纬和高纬最为明显 D.中纬度不体现此种分异

 

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    梅关古道位于江西省大余县与广东省南雄市交界处,是全国保存完整的古驿道。

下图为梅关古道简图。读下图完成下列各题。

1.“庚岭寒梅”以“南枝先开、北枝后放、界限分明”的奇观成为我国四大探梅胜地之一。影响梅花次第开放的主要自然因素是

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A. 地形的影响 B. 气候的影响

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    洋面封冻产生的效应叫做洋面封冻效应,下图是“洋面封冻效应与水、气候、生物相互作用关系示意图”。

读下图回答下列各题。

1.根据图中各项内容之间的相互关系,数字①、②、③所代表的内容分别是

A.①气候变暖②温室效应加强③气候变暖

B.①气候变暖②温室效应减弱③气候变冷

C.①气候变冷②温室效应加强③气候变暖

D.①气候变冷②温室效应减弱③气候变冷

2.该图反映了自然地理环境的

A.整体性特征 B.区域性特征

C.综合性特征 D.差异性特征

 

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阅读图文资料,回答相关问题。

海南岛是我国经济特区,也是当前改革开放的前沿。目前联系岛屿和大陆的主要交通方式是海运、航空运输以及一条2004年开通的跨越琼州海峡的粤海铁路轮渡线,(注:铁路轮渡,简单说就是火车乘船过海,渡轮上修有铁道,火车可从陆地的铁道开进渡轮的铁道,然后乘船过海),近年来,铁路轮渡已不能满足经济发展对交通的需求,人们对于在琼州海峡建设公路、铁路两用海底隧道的呼声越来越强烈。下图为海南岛交通分布示意图。


 

(1)描述海南岛交通运输的特点。

(2)说明海南岛城市体系与交通的关系。

(3)试比较海底隧道与铁路轮渡两种交通运输方式,解释人们对建设海底隧道呼声越来越高的原因。

 

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