Question

我国参与了沙特阿拉伯的宗教圣城麦加一麦地那高速电气化铁路客运专线部分路段的建设。读图完成下面小题。

1.近年来，沙特阿拉伯国内主要的客运方式是

A.航空、铁路 B.航空、公路

C.铁路、水运 D.水运、公路

2.修建麦加一麦地那铁路的主要困难是

①降水多 ②风沙大  ③气温高  ④劳动力不足

A.①③ B.①④ C.②③ D.②④

3.麦加一麦地那铁路运营带来的主要影响是

A.为信徒的朝圣活动提供便利 B.有利于当地的劳务输出

C.阻碍当地石油资源的开发 D.沿线将形成密集的城市群

Answer

1.B

2.C

3.A

【解析】

1.沙特阿拉伯气候干旱，人口稀疏，城市间距大，资金充足，适合发展航空运输；沙特阿拉伯地形平坦，河流稀少，修建公路成本较低，公路运输灵活，可以“从门到门”，公路运输成为沙特阿拉伯国内主要的客运方式之一，B正确。图中显示，沙特阿拉伯国内的铁路线路较少，所以近年来沙特阿拉伯国内主要的客运方式不可能为铁路，A、C错误。根据地理位置和所学知识可知，沙特阿拉伯气候干旱，河流稀少，无河运，海运路线长、通达度不高、速度慢，由此判断水运不可能成为沙特阿拉伯国内主要的客运方式，D错误。故选B。

2.降雨天气会影响铁路施工，降水少不会对修建铁路造成直接困难，①错误。根据地理位置和所学知识可知，沙特阿拉伯主要是热带沙漠气候，当地风沙大、气温高，导致当地施工环境恶劣，直接影响施工进度，是修建麦加—麦地那铁路的主要困难，②、③正确。沙特阿拉伯人口稀少，劳动力数量不多，但目前修建铁路机械化程度很高，所需劳动力不多，因此劳动力缺乏不是修建铁路的主要困难，④错误。C正确。故选C。

3.沙特阿拉伯平均人口人口密度仅15人/平方公里（2016年），总人口较少，沿线形成密集的城市群的人口基数不够，且当地水资源缺乏，形成密集城市群的资源基础不足，D错误。根据所学知识可知，麦加和麦地那为伊斯兰教的圣城，都为宗教职能为主的城市，因此麦加—麦地那铁路运营可以为信徒的朝圣活动提供便利，A正确。当地人口稀疏，劳动力不足，外来人口比重很大，因此该铁路运营不会有利于当地的劳务出口，B错误。材料信息表明，麦加—麦地那铁路为客运专线，对当地石油资源的开发影响不大，且沙特阿拉伯的石油资源主要集中于波斯湾沿岸，C错误。故选A。