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吃水深度是指船舶沉入水下部分的垂直距离,通常船只吃水深度与海水密度呈负相关。下图...

吃水深度是指船舶沉入水下部分的垂直距离,通常船只吃水深度与海水密度呈负相关。下图示意8月大西洋表层海水温度、盐度、密度随纬度变化的曲线。据此完成下面小题。

1.图中能正确表示该海洋表层密度随纬度变化的曲线是(      )

A.①        B. C. D.

2.若一艘考察船由60°S向60°N航行,据图推测该船吃水深度大致为(      )

A.一直减小 B.一直增大 C.先减小,后增大 D.先增大,后减小

 

1.A 2.D 【解析】 1.表层海水密度由赤道到两极,温度逐渐变低,密度则逐渐变大,所以①是海水密度曲线。海水温度变化是规律是从赤道向两极递减,所以③为海水温度曲线。盐度和降水量、蒸发量密切相关,副热带海区,降水量少,但是蒸发量大,成为盐度最高的纬度区域,因此海水盐度变化是从副热带向赤道和两极递减,所以④为盐度曲线。所以本题正确答案为A。 2.“船只吃水深度与海水密度呈负相关”,据图可知由60°S到60°N,海水密度先变小后变大,所以船吃水深度大致为先增大,后减小,故本题正确答案为D。
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考点分析:
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由于水库与其周围热容量的差异,导致了局部小气候的产生。据此完成下面小题。

1.下列图中能正确反映水库与度假村之间热力环流的是(      )

A.①② B.①④ C.②③ D.③④

2.水库建成后,对该度假村的影响叙述正确的是(      )

A.蒸发量减小 B.地下水水位降低

C.空气湿度增加 D.气温日较差增大

 

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    2019年1月20日22时28分在西藏日喀则市(87.8°E,30.1°N)发生5级地震,震源深度10千米,震中距日喀则市区约141千米,市区有明显震感。下图示意青岛一日喀则地形起伏与相应地壳厚度变化对比剖面。


 

据此完成下面小题。

1.关于图中地理事物的叙述,正确的是(      )

A.①圈层厚度与距海远近成正比 B.地形起伏与①圈层厚度大致成负相关

C.横波经过莫霍面时突然消失 D.岩浆主要发源于②圈层上部

2.关于本次地震,叙述正确的(      )

A.破坏最严重的地点为震源 B.日喀则高楼层比低楼层居民震感明显

C.日喀则市与拉萨市震级不同 D.日喀则市与拉萨市烈度相同

 

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下图示意MN两地地层剖面。据此完成下面小题

1.关于M、N两地地层的说法,正确的是(      )

A.该地区岩石可能是石灰岩 B.越靠下的地层含有越高级生物的化石

C.由新到老地层依次为甲-乙-丙 D.该地区的地层未受干扰,沉积没有中断

2.甲地层中含有三叶虫化石,由此可推知当时的环境最可能是(      )

A.温暖的浅海地区 B.干旱的沙漠地区 C.湿热的草原地区 D.冰雪广布的陆地

 

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某城市略图和该城市2010年人口变动示意图,读图回答问题。

(1)依图分析造成该城市人口变动的最主要原因是________________________

(2)在A--I的各城区中,人口不断减少的是________;人口增加最快的是_________;人口总数基本不变的是__________

(3)A是该城的中心商务区,图中能反映A区人口日变化特点的是____________曲线。

(4)A地区城市化过程中可能出现________________________等问题。

(5)依据城市的地域形态和工业卫星城市的区位推断,该城市所在地区的地形特征是____________

 

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阅读图文材料,完成下列要求。

成都位于成都平原、长江经济地带的西端,是我国中西部地区经济总量最大的副省级城市。20134月,首列从成都至波兰罗兹的蓉欧快铁正式开通。蓉欧快铁是连接亚欧大陆,串联中国西部、欧洲及俄罗斯,辐射长三角、珠三角广大地区的经贸大动脉(下图所示)。早期蓉欧快铁全程需时14天,2015年降至10.5天,随着秦岭高铁隧道群的贯通,未来提速指日可待。

20159月《成都市青白江区推进成都国际铁路港建设实施方案》正式颁布,西部铁路物流中心更名为成都国际铁路港,标志着成都国际铁路港建设进入了实施阶段。国际铁路港的建设吸引了中外大型物流、汽车、电脑、电子等产业大量投资。

1)从古代蜀道难,难于上青天到今天国际铁路港,对比分析成都古、今交通区位条件。

2)与重庆相比,从自然条件角度分析成都国际铁路港建设的优势与不足。

3)若蓉欧铁路港沿线城市如乌鲁木齐、兰州也规划建设国际铁路港,请选择可行或不可行任一方面进行论证分析。

 

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