云桂高铁自昆明到南宁，如下图所示，在杨关站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案。方案Ⅰ客运线直达南宁站；方案Ⅱ客运线经过南宁南站到达南宁站。
读图完成下面小题。
1.选择方案Ⅱ的理由主要是( )
A.跨河桥梁较少 B.沿途站点较少
C.建设成本较低 D.线路长度较短
2.与方案Ⅰ相比，实施方案Ⅱ可能带来的影响是( )
A.导致南宁站的负荷增加
B.促进南宁城区向西北扩展
C.导致南宁南站的地位下降
D.促进南宁南站附近商业发展
西成高铁即西安——成都客运专线，全长643km，工程的桥隧比高达93.5%。2017年12月6日西成高铁全线开通运营，西安与成都间的列车运行时间由原来的16小时缩短为3小时。下图为“西成高铁示意图”。据此完成下面小题。
1.西成高铁桥隧比高的主要原因是（ ）
①穿越地形起伏较大的秦岭等山地 ②通过汉中平原、渭河平原
③经过较多的河流和自然保护区 ④经过千沟万壑的内蒙古高原
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
2.西成高铁的建成最有利于（ ）
A.促进川陕两省煤炭、石化工业的发展
B.加强西南与西北地区的社会经济、文化联系
C.降低四川农副产品的外运成本
D.大大提升沿线城镇的房地产价格
下图为甲、乙两地某类企业单位产品成本构成图。读图完成下面小题。
1.该企业属于（ ）
A.劳动力指向型 B.市场指向型 C.技术指向型 D.原料指向型
2.两地间最合理的产业转移方向及主导因素分别是（ ）
A.甲地迁往乙地，原料更为充足 B.乙地迁往甲地，市场更加广阔
C.乙地迁往甲地，技术更为发达 D.甲地迁往乙地，用工成本更低
下图为我国东北地区和美国东北部简图。读图，完成下面小题。
1.为发挥自然资源优势，上述两个地区均适宜发展的工业部门是（ ）
①石油化工工业 ②钢铁工业 ③机械工业 ④有色冶金工业
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
2.上述两个地区工业集聚的主要原因是（ ）
①共用基础设施，增加就业 ②接近原料、燃料基地，节省运输成本
③利于集中治污、保护环境 ④便于生产协作，提高生产效率
A.①② B.②③
C.③④ D.②④
九江石化总厂是江西省唯一的集炼油、化肥、化工为一体的大型石化企业，原油主要来自山东胜利油田及海外进口，炼油厂生产的汽油、柴油主要供应江西省内，厂址选择充分考虑了生态效益和经济效益。下图是九江市略图。读图回答下面小题。
1.根据相关信息判断，九江石化总厂的位置最可能位于图中的（ ）
A.甲地 B.乙地 C.丙地 D.丁地
2.江西省选择在省内北部的九江，而非其南部的赣州建立该炼油厂的主导因素是（ ）
A.交通 B.政策
C.劳动力 D.原料
根据区域农业发展特点，回答下面小题。
1.下表为亚洲某地干湿年份出现的概率及农作物收益(元／亩)的统计，依表可知该地区经营首选种植的农作物是（ ）
干旱程度 | 极旱年 | 干旱年 | 平均年 | 湿润年 | 极湿年 | |
发生概率 | 0.1 | 0.2 | 0.4 | 0.2 | 0.1 | |
农作物收益 | 水稻 | 100 | 126 | 180 | 200 | 220 |
小麦 | 250 | 210 | 170 | 120 | 80 | |
大豆 | 120 | 170 | 230 | 170 | 110 | |
燕麦 | 118 | 130 | 170 | 190 | 210 |
A.水稻 B.小麦 C.大豆 D.燕麦
2.决定下列农业区位选择的主导因素分别是（ ）
①我国西北地区盛产棉花 ②海南岛盛产芒果
③东南亚山地的立体农业 ④欧洲西部地区的乳畜业
A.①水源②热量③技术④市场 B.①热量②技术③水源④地形
C.①地形②热量③技术④水源 D.①水源②热量③地形④市场
