Question

读图文资料完成下列各题。

目前我国汽车工业的集群化效应初步显现，基本形成了以东北、京津、中部、西南、长三角和珠三角为代表的六大汽车产业集群。从2013年到2019年11月，我国汽车年产量均为2000多万辆。从1949到2019，我国汽车的保有量“爆炸式”增长。数据显示，截至2019年6月，全国汽车保有量达2.5亿辆，私家车达1.98亿辆。目前，中国人均汽车保有量依旧远低于全球发达国家水平，国内汽车千人保有量约170辆，而美国的汽车千人保有量达到了800辆以上。因此可见，我国的汽车市场依旧有着巨大的增长潜力可挖掘。

（1）描述我国汽车产业群分布的特点。

（2）分析乙图中我国某著名汽车企业总部从A城迁至B城的原因。

（3）分析我国汽车潜在市场巨大的原因。

（4）汽车产业是一个关联度高、资本密集、产业链长、带动性强的产业，适合以产业集群的模式发展，试分析这种发展模式的好处。

Answer

（1）主要分布在沿海、沿江地区，交通便利、经济发达地区。

（2）B城地处长江中游，具有位置优越；位于长江与汉江的交汇处，又有京广、汉丹等铁路线通过，水陆交通便利的优势；同时该地科技力量强，经济发达，市场广阔，协作配套条件好。（任选4点）

（3）我国人口众多；目前人均汽车拥有量低；随着经济的发展，汽车消费市场的潜力巨大。（任选2点）

（4）共享基础设施和公共服务（有利于资源共享）；节约运输成本，降低能源消耗，集中处理废弃物；开展协作，促进技术创新，提高资源利用率（相互协作）；产生规模经济效益（形成规模效应）。（任选3点）

【解析】

本大题以我国汽车工业发展为背景，以相关图文信息为材料，设置四道小题，涉及汽车产业群分布特征描述、产业转移的原因、工业区位因素分析、产业集聚的好处等相关内容，考查学生利用题中信息和所学知识描述和分析地理事物的能力。

（1）我国汽车产业群分布的特点应根据图甲中信息进行归纳描述。图中显示，我国汽车产业群主要分布在东北地区、东部沿海地区和长江沿岸，因此集中分布在沿海、沿江地区，这些地区水陆交通便利、经济发展水平较高。

（2）乙图中我国某著名汽车企业总部从A城迁至B城的原因应从位置、交通、技术、协作条件和市场等方面进行分析。我国某著名汽车企业总部从A城迁至B城的原因主要是B城发展汽车产业的区位条件优于A城。A城地处鄂西山区，而B城地处长江中游，B城具有位置优势；A城交通网络不完善，交通条件较差，而B城位于长江与汉江的交汇处，处于黄金水道上，又有京广、汉丹等铁路线通过，因此B城具有水陆交通优势；A城位于山区，而B城为我国中部最大的城市，B地科技力量强，经济发达，市场广阔，产业规模大，生产协作条件好，具有科技、市场和生产协作等方面优势，因此我国某著名汽车企业总部从A城迁至B城。

（3）我国汽车潜在市场巨大的原因应人口、汽车拥有量、购买力变化等方面进行分析。我国是世界上人口最多的国家，潜在的消费人口众多；目前人均汽车拥有量低，汽车销售潜力空间大；随着经济的发展，我国居民对汽车的购买力逐渐增强，因此汽车消费市场的潜力巨大。

（4）汽车产业集群的发展模式的好处应从基础设施、运输成本、污染处理、交流创新、规模效应等方面进行分析。汽车产业集群的发展，共享基础设施和公共服务（有利于资源共享），降低生产企业的建设成本和运营成本，提高经济效益；汽车相关产业集聚，可以节约运输成本，降低能源消耗，降低生产成本；汽车相关产业集聚，可以集中处理废弃物，降低环保成本；材料信息表明，汽车产业是一个关联度高、资本密集、产业链长，汽车产业集群的发展模式，可以开展协作，促进技术创新，提高资源利用率（相互协作），增强市场竞争力；材料信息表明，汽车产业是一个带动性强的产业，汽车产业集群的发展模式，产生规模经济效益，并带动其它产业的发展。