Question

阅读材料，回答问题。

我国东部季风区的南方、北方的地理环境差异较大。下图为我国东部季风区局部图，历史上的京杭大运河交通繁忙。但是，近现代以来，随着铁路、公路等陆路交通的兴起和海运的发展，京杭大运河交通地位下降，以至于其北段不再通航。

（1）我国首都北京一带冬季严寒，请分析原因。

（2）扬州市紧临京杭大运河，推测大运河繁荣时期对扬州城市发展和城市空间形态的影响。

（3）简析近现代以来京杭大运河北段不再通航的原因。

Answer

（1）北京冬季时，正午太阳高度小、昼短，太阳辐射弱（或“地面得到的太阳光热少” ）；受（寒冷的）冬季风影响大。

（2）京杭大运河交通繁忙，沿河一带客货流量大，商业发达，扬州城市繁荣，城市以沿运河走向伸展为主。

（3）运河北段所在的北方地区降水较少且季节变化大，故流量小且不稳定（对航运不利）；河流含沙量大，河道易淤积（运河疏浚维护费用高）；近现代铁路、公路等陆路交通兴起（铁路、公路远比水路运速快、效率高）；（海运运量更大，比河运更廉价）海运的发展（挤占了河运的发展空间）。

【解析】

本题以京杭运河的兴衰为材料，考查交通运输变化对城市发展的影响及河运发展条件，难度一般。

（1）北京冬季严寒的原因从影响气温的因素，包括正午太阳高度、昼夜长短及冬季风的影响进行分析。北京冬季时，太阳直射点位于南半球，北半球各地正午太阳高度小、昼短，太阳辐射弱。我国东部地区为季风气候，北京距离冬季风源地近，受（寒冷的）冬季风影响大，所以冬季气温低。

（2）河流具有供水和交通的两方面作用。隋朝修建了京杭大运河交通繁忙，沿河一带客货流量大，商业发达，扬州城市繁荣，城市的空间结构受大运河影响大，城市以沿运河走向伸展为主。

（3）京杭运河北段不在通航主要与通航能力下降和现代交通运输方式的变化对河运的需求变小有关。运河北段所在的北方地区为温带季风气候，降水较少且季节变化大，故流量小且不稳定；河流含沙量大，河道易淤积，需要定期清淤。现代交通运输方式看，近现代铁路、公路等陆路交通兴起，铁路、公路远比水路运速快、效率高，对河运需求变小。国际交往频繁以及运输量的增大，加之海运的发展，挤占了河运的发展空间使得京杭运河北段不再通航。