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阅读图文材料,完成下列要求。 高昌古城遗址位于吐鲁番盆地火焰山南麓木头沟河三角洲...

阅读图文材料,完成下列要求。

高昌古城遗址位于吐鲁番盆地火焰山南麓木头沟河三角洲。高昌古城用黄土筑就,规模宏大(如图),城郭外墙基宽12m,墙高11.3m,街衙纵横,外设护城河,城区分内城、外城、宫城。汉唐以来,高昌是连接中原、中亚、欧洲的交通枢纽,也是经贸活动的集散地。高昌古城历代以驻军为主,整个建筑都保持了浓厚的军事色彩。现在复原的高昌古城(局部)仍在发挥着积极作用。

(1)指出早期高昌古城建设的有利自然条件。

(2)从人文条件分析高昌古城的区位优势。

 

(1)地处内陆盆地,位于河流冲积扇,地形平坦;有面积广大、土质疏松的绿洲,发展农业的条件优越;有季节性积雪融水、山地降水提供生产、生活用水;有河流经过,为护城河提供充足的用水,便于军事防御。 (2)扼守丝绸之路要冲,利于贸易发展,满足经济发展需求;占据绿洲,可获取粮食、副食;位于东西交通要道,具有战略地位。 【解析】 本题考查了影响城市区位的因素,考查了学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、描述和阐释地理事物的能力,渗透了区域认知、综合思维、人地协调观等学科核心素养。 (1)影响高昌古城建设的自然条件可以从地形地质、气候、河流、土壤等方面进行分析。有利的自然条件体现在位于山麓冲积扇,地形平坦,黄土土质,便于筑城;土壤肥沃,水源充足,便于绿洲农业生产,为城市的形成提供了物质基础;“历代以驻军为主”,有河流流经,为护城河提供水源,便于防卫。 (2)影响高昌古城的人文条件可以从交通、商贸、军事等方面进行分析。结合材料信息,“汉唐以来,高昌是连接中原、中亚、欧洲的交通枢纽,也是经贸活动的集散地”,说明高昌古城位于丝绸之路交通要冲,有利于经贸发展;位于绿洲地区,物产丰富,为城市提供了物质保证;“高昌古城历代以驻军为主”,战略地位重要。  
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阅读图文材料,完成下列要求。

自改革开放以来,庞大的务工潮一直是我国人口流动的主要特征。下图为2011-2015年我国农民工总量、增速统计图,下表为2014年与2015年农民工(外出农民工指户口仍在农村,当年在户口所在地以外从业6个月以上的农村劳动力。本地农民工指户口仍在农村,当年在户口所在地乡镇以内从事非农工作6个月以上的农村劳动力)总量及构成表。

(1)描述2011-2015年我国农民工总量及增速的变化特征。

(2)比较2014-2015年外出农民工与本地农民工的增长速度,并分析原因。

 

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    自20世纪90年代中后期以来,计算机制造业跨国公司特别是台湾的代工大厂结合中国大陆和世界经济形势的变化,调整其全球生产网络空间配置,推动我国大陆计算机产业生产中心先从珠三角地区向长三角地区、再向重庆转移。据此完成下面小题。

1.吸引多家计算机厂商将生产工厂从珠三角地区转移至重庆的主要因素是(   )

A.交通便捷度 B.科技实力

C.生产成本 D.自然环境

2.2013~2017年,上海市计算机产业产值占该市经济总产值比重持续下降,可能是上海市(   )

①产业结构严重失衡 ②计算机产业出现严重衰落

③劳动力成本上涨快 ④计算机低端加工企业转出

A.①② B.①③ C.②④ D.③④

 

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读我国北方某区域发展三个阶段略图,完成下列各题。

1.该城市最初形成主要区位因素是

A.河流、地形、资源 B.气候、纬度、地形

C.纬度、土壤、资源 D.植被、气候、河流

2.该地区在第Ⅱ阶段经济发展迅速,其主要原因是

①水源丰富

②自然资源丰富

③气候条件优越

④水陆交通便利

A.②③ B.①④ C.②④ D.①③

3.图中第Ⅲ阶段该区域交通运输发展呈现的特点是

①高速化

②水陆空联合运输

③网络化

④多样化

A.①③ B.③④ C.①② D.②④

 

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    济南新旧动能转换先行区将构建“一轴、两廊、多组团”的空间结构,各组团功能特色明显,组团之间有湿地、森林、农田等生态空间组成的城市绿心相隔。该先行区坚持蓝绿生态空间占比不低于70%,形成“城在园中、镇在林中、村在田中”的景观格局,实现城乡一体化,打造“山、水、林、田、湖、城”生命共同体。下图为济南新旧动能转换先行区发展规划图。据此完成下面小题。

1.该先行区打造“山、水、林、田、湖、城”生命共同体的主要目的是(   )

A.优化城市的生态环境 B.缓解城市的交通压力

C.有利于公用基础设施 D.利用自然湿地和绿地

2.该先行区坚持蓝绿生态空间占比不低于70%,最能体现可持续发展基本内涵的(   )

A.发展的观念 B.环境的观念

C.公平的观念 D.权利的观念

3.在新旧动能转换先行区发展规划中,受冲击最大的行业是(   )

A.有机农业 B.旅游业

C.奶制品产业 D.炼铝业

 

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    2015年12月30日海南环岛高铁建成,游客乘高铁环游海南岛的愿望成为现实。海南岛将形成“环岛三小时交通圈”,实现全岛同城。据此完成下面小题。

1.海南环岛高铁在运行过程中常遇到的不利自然因素有(   )

A.台风、泥石流 B.台风、高温

C.泥石流、寒潮 D.寒潮、高温

2.海南环岛高铁的修建(   )

A.有利于大宗农产品的运输 B.促进沿线矿产资源的开发

C.促进沿线旅游业的发展 D.有利于大宗工业原料的运输

 

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