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下图为世界某区域等高线地形图(单位:米),该区域人口分布具有集中性特点。据此完成...

    下图为世界某区域等高线地形图(单位:米),该区域人口分布具有集中性特点。据此完成下面小题。

1.图中①②③④四地(   )

A.①地夏秋季节受台风的影响较大 B.②地昼夜温差大,紫外线强烈

C.③地位于大洋板块碰撞挤压地带 D.④地为典型的热带沙漠气候

2.①②两地的最短距离约为(   )

A.500千米 B.750千米 C.1000千米 D.1333千米

3.形成图示区域人口分布集中性特点的主导因素是(   )

A.资源 B.经济 C.河流 D.地形

 

1.B 2.C 3.D 【解析】 1. 2. 3.
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考点分析:
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    卡帕多西亚是小亚细亚半岛的一个古老地区,位于现在的土耳其中东部。该地曾经火山活动频繁, 大量的火山灰冷却、沉积形成质地松软的岩石,人们就在这些岩石里挖出或者扩大洞穴作为房屋(如下图)。据此完成下面小题。

1.图示地区(   )

A.气候干旱 B.植被茂密 C.日温差小 D.农业发达

2.图示房屋可(   )

①通风防潮②防风固沙

③就地取材④冬暖夏凉

A.①② B.①③ C.②④ D.③④

 

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    与巴拿马运河(水闸式运河,如下图所示)相比,苏伊士运河是一条海平面水道(河道水位和海平面一致)。苏伊士运河最窄处宽195米,深22.5米。巴拿马运河闸室宽33.53米,最浅的可用水深为12.55 米,区内地形为高50-280米的丘陵,多湖泊、河流和原始森林。据此完成下面小题。

1.与巴拿马运河相比,苏伊士运河不采用水闸的原因主要是(   )

A.苏伊士运河水质咸 B.苏伊士运河的宽度太大

C.苏伊士运河落差小 D.埃及水闸建设技术落后

2.下列关于船只出入运河时的说法,正确的是(   )

A.船只进入巴拿马运河后,吃水深度增加

B.船只经苏伊士运河进入红海后,吃水深度不变

C.船只经过苏伊士运河时,可能会受到大量浮冰阻挡

D.船只经过巴拿马运河时,船员可见大片常绿硬叶林

 

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    下图为某区域等高线地形图(单位:米),粗实线为河流。据此完成下面小题。

1.图示区域(   )

A.甲地有河拥雪山之感 B.乙地可看见激流瀑布

C.在丙地可以远眺丁地 D.丁地堆积作用最明显

2.拟在丁地修建水库大坝,是因为该地(   )

A.地壳厚度大,地基稳定 B.居民生活需水量较小

C.地处河流上游,水质好 D.峡谷地形,工程量小

 

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阅读图文材料,完成下列要求。

2019年1月1日,济南首条地铁--济南轨道交通1号线全线通车试运行,这意味着“泉城”济南正式迈进地铁时代。济南特殊的地质构造和丰富的地下泉水在全世界独一无二,曾被形容为“全球建设地铁难度最大的城市”。目前,济南的轨道交通3号线正在试运行阶段。3号线一期工程地形南高北低,高差达168米。

所谓米字型高铁城市,即拥有八个方向放射状高铁的交通枢纽城市。“米”字型高铁网也越来越成为衡量城市发展潜力的重要指标。济莱高速铁路是以济南为核心的“米”字形高铁网和山东省快速铁路网的重要组成部分,济莱高铁将越过鲁中隆起区、中部低山丘陵区和南部剥蚀丘陵区,沿途需建设隧道24座、桥梁53座,桥隧总长90多千米,桥隧比例77.43%。下图为济南米字型高铁网规划图。

(1)结合材料分析济南地铁建设中需要克服的主要自然障碍。

(2)济莱高铁建设中多采用以桥代路的方式,简要说明其优点。

(3)简述济南高铁网建设对城市及区域发展的积极影响。

 

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阅读图文材料,完成下列要求。

上海是中国重要的造船基地。江南造船厂旧址位于黄浦江畔(现为江南造船博物馆),2003年该造船厂整体搬迁至长兴岛。长兴岛位于长江入海口,其南岸的水深12-16米,水情稳定。长兴岛造船基地拥有长兴岛新开港下游8千米岸线,位于长江主航道,水深坡陡,十分适合建造大型船厂,是目前世界最大的造船基地。

造船业复杂程度高、综合性强,属于资金、技术和劳动密集型产业。在国际造船业激烈竞争的背景下,各国积极研发用尖端技术智能造船、造智能船,提高自动化水平和产品科技含量,并将发展海上风力发电系统、钻井平台等海洋工程设备建造作为造船业的发展方向。下图为上海造船基地和江南造船厂旧址示意图。

(1)结合造船业的特点,分析上海造船业发达的原因。

(2)从造船业发展规模角度,分析江南造船厂从黄浦江畔迁出的原因。

(3)从提高市场竞争力方面考虑,请为上海造船业的未来发展提出2条建议。

 

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