Question

    高铁无轨站是一种公铁联运新模式，指在没有高铁线路经过的城市，设置具有购票、取票、候车、物流等功能的铁路站点，通过开通专线大巴与就近的高铁站无缝对接，实现公路与铁路零距离换乘，保证乘客的快捷出行；高铁无轨站打通铁路服务群众“最后一公里”，进一步满足市民方便快捷乘高铁出行的需求。目前我国广西、云南等省区的偏远山区县市已开通数十个高铁无轨站。

据此完成下面小题。

1.目前我国高铁无轨站主要分布在广西、云南等省区的偏远山区县市，其主要影响因素是(　　)

①气候　        ②地形　          ③资源状况     ④人口密度

A.①③ B.①④ C.②③ D.②④

2.高铁无轨站选址最适宜 (　　)

A.利用现有汽车站，降低建设成本 B.靠近城市中心，客流量大

C.靠近高速路出口，方便乘客中转 D.位于城市外缘，地价较低

3.高铁无轨站开通后，可能显著促进当地发展 (　　)

A.电子商务 B.生物制药 C.旅游业 D.采矿业

Answer

1.D

2.A

3.C

【解析】

1.本题考查影响交通线分布的因素：气候条件对于出行影响不大，①错误；由材料可知，高铁无轨站主要分布在偏远山区，主要是方便这些地区的部分对于高速便捷交通出行旅客的需求，山区地形较为崎岖，出行不便，②正确；高铁主要是客运，与资源状况无关，③错误；西南地区人口稀少，人口密度较小，出行需求量不大，④正确；故选D。

2.本题考查交通点的布局：由于高铁无轨站设置地区，没有高铁站点，出行人口数量不大，站点建设适宜利用现有汽车站，以降低建设成本，A正确；城市中心地区布局，与市内交通交叉，互相影响，不利于快速到达高铁站点，B错误；广大偏远山区市县，高速公路分布也较少，不很发达，多数为从山区到无轨站地区乘车，所以不宜布局在高速出口附近，C错误；城市边缘地区，交通条件较差，不利于旅客转乘，D错误；故选A。

3.本题考查交通发展的影响，高铁无轨站开通后，实现了高铁与地方的无线连接，打通了铁路服务的最后一公里，更加方便了人们的快捷出行，且偏远山区旅游资源较为丰富，有利于促进当地旅游业的发展，因此C正确，ABD错误，故选C。