在20世纪先后爆发了两次世界大战，二战结束后虽然世界进入了冷战阶段，但是局部地区仍是热战不断。决定战争胜负的因素很多，如：战争是否具有正义性、国际力量对比、战略战术、武器装备对比情况等。据此回答4-6题。
1.一战前，德皇威廉二世对战争的胜利信心百倍，他对即将开往前线的士兵宣布：“叶落之前你们就能返回故乡” ，然而在一战爆发当年，德军参谋总长毛奇就向德皇报告：“陛下，我们输掉了战争。”是什么导致德国有如此巨大反差的预测：（ ）
A.施里芬计划的破产，让德国陷入难以承受的长期战争的消耗
B.美国的参战使战局向有利于协约国集团的方向发展
C.德国海上封锁能力不及传统海上强国——英国
D.同盟国意大利倒戈
2.二战初期起到保存英法实力，创造了二战史奇迹的是：（ ）
A.兴登堡防线 B.马奇诺防线 C.敦刻尔克大撤退 D.沃土诺防线
3.不列颠之战中英国皇家飞行员功不可没，而中途岛海战美国之所以能够开始取得太平洋战场战略主动权，其关键因素在于：（ ）
A.美国拥有绝对数量的航空母舰、战列舰、巡洋舰等先进的军事装备
B.日军特混舰队担负攻击中途岛和引诱美军舰队的双重任务
C. 日军的大部分兵力被牵制在中国战场
D. 美军事先破译日军作战计划，提前做好伏击
在1919年巴黎和会上最失败的战胜国是：（ ）
A.法国 B.苏俄 C.中国 D.美国
毛元佑著《世纪初的列强混战》中有这样一段文字：“敌军在火炮的数量上占强大的优势，发射了数百万发炮弹，敌机机群完全控制了天空，当代不可战胜的战斗大象──坦克的出现，这一切，使作为德军核心力量的步兵受到极大的震动’，‘军队对长官的信任和对胜利的信心发生了动摇’。”这描述的战役最有可能是：（ ）
A.凡尔登战役 B.马恩河战役
C.索姆河战役 D.普罗霍罗夫卡地区的坦克会战
19世纪60—90年代中期，英国在欧洲大陆奉行“光荣孤立”的外交政策。英国海军大臣戈申对此解释道：“它是一种故意选择的孤立。”此话表明英国：（ ）
A.力图保持欧洲大国之间势力平衡 B.关注世界霸权，无意卷入欧洲事务
C.力图使欧美大国之间相互牵制 D.势力开始衰落，无力插手欧洲事务
阅读下列材料：（20分）
20世纪发生了两次世界大战，给世界人民的生命与财产造成了严重的伤害。记取战争的教训，维护和平是两次大战后世界人民的普遍要求。请阅读以下材料：
材料一 各缔约国为促进国际合作,保证国际的和平与安全,承担不从事战争之义务, 维护各国间基于正义与荣誉之公开邦交, 严守国际公法之规定,以为今后各国政府行为之规范。……对威胁成员国的侵略行为，全体成员国采取集体安全原则。
——摘编自《国际联盟盟约》
材料二 联合国之宗旨为：维持国际和平及安全；并为此目的：采取有效集体办法、以防止且消除对于和平之威胁，制止侵略行为或其他和平之破坏；并以和平方法且依正义及国际法之原则，调整或解决足以破坏和平之国际争端或情势。
发展国际间以尊重人民平等权利及自决原则为根据之友好关系，并采取其他适当办法，以增强普遍和平。
——摘编自《联合国宪章》
1.通过材料一、二分析，国际联盟与联合国的宗旨有什么相同点。（2分）
2.根据所学知识叙述20世纪30年代国联在制止战争维护和平方面是如何履行盟约的？结果怎样？（6分）
3.为记取国际联盟的教训，实现确定的宗旨，联合国有哪些制度保证？（4分）二战结束至今采取过哪些维和行动？（6分）
4.结合所学知识评价联合国的作用。（2分）
阅读下以材料（36分）
交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。古今中外，人们都十分重视交通建设。阅读材料，回答问题。
材料一：从公元前220年开始，（秦朝）建造了以咸阳为中心呈一巨大弧形向北面、东北、东面和东南辐射的一批称为驰道的帝国道路。
——（摘编自《剑桥中国秦汉史》）
2009年5月2日，考古学家在宜宾县考察了始建于秦朝的五尺道。自秦以来，该处就是由四川到云南的重要通道。
——（据《华西都市报》2009年5月5日第12版）
1.根据材料一，结合所学知识分析秦朝修建道路系统的目的和道路修建的影响。（5分）分析材料中五尺道的历史价值。（2分）
材料二 从1870年到1913第一次世界大战前，铁路发展极为迅速。全世界铁路总长度由1870年的21万公里增加到1913年的110.2万公里，每年平均修建2万公里以上；主要资本主义国家，大部分投资用于修建铁路，大量钢材用于轧制钢轨。……环世界的铁路网初步形成，大多数国家纳入了世界市场。工业和交通运输业的发展及世界市场的扩大，使这一时期的世界贸易获得了巨大的发展。
2.世界铁路在1870到1913年迅速发展的原因是什么？结合材料分析铁路发展的影响。（6分）
材料三 1876年~1894年近20年的时间里中国境内修建约400多公里铁路。1894年~1911新建铁路约9000多公里。其中帝国主义直接修建经营的约占41%；帝国主义通过贷款控制的约占39%；由中国人自己修建的仅占20%左右。
——摘编自《中国动力新时速—新铁百科》
3.材料三反映了哪些信息？（4分）1894年起帝国主义各国为什么要在中国抢筑铁路。（4分）
4.结合所学知识分析1894~1911年中国铁路发展的原因和对中国社会进步产生的影响。（12分）
5.综上，谈谈你对铁路建设与社会发展之间的认识。（3分）
