亚里士多德在自己的一部著作中提出哲学所必须研究和解决的十三个问题，这个著作是
A．《形而上学》 B．《论法的精神》
C．《基督教的本质》 D．《家庭、私有制和国家的起源》
《朱子语类》云：“唐制：每事先经由中书省，中书做定将上，得旨，再下中书，中书以付门下。或有未当，则门下缴驳……若可行，门下又下尚书省，上述但主书撰奉行而已。”这里描述的是 （ ）
A．三公九卿制 B．三省六部制
C．中书门下制 D．内阁制
王守仁认为“破山中贼易，破心中贼难”，因此，他提出的修养关键是（ ）
A．“齐物我” B．“正君心” C．“致良知” D．“存天理”
周代规定，天子用九鼎，诸侯配七鼎，大夫用五鼎，士则用三鼎或一鼎。这一规定主要体现的是 （ ）
A．宗法观念 B．等级观念
C．专制思想 D．分权思想
（26分）阅读材料，回答问题。
材料一：工业化需要科学技术推动，工业化时期是善于学习的时代，……为了不让文化落后拖住工业化的脚步，1928年秋，苏联政府掀起了群众性扫盲运动，……全党和全国人民积极投入文化和技术的学习热潮中。从1929年至1939年，熟练工人增加了9倍，工程师增加了5倍多。苏联人民文化、技术水平的提高为社会主义工业化装上了加速器。
工业化时期，苏联处在资本主义世界的包围中，是一个威胁与机遇并存的时代。1929年，正当苏联轰轰烈烈地进行工业化的时候，经济危机的飓风席卷了资本主义国家。斯大林巧妙地利用了由于生产过剩、资本主义国家之间竞争残酷和矛盾尖锐的时机，货比多家、少花钱多办事，成为当时世界市场上西方先进设备最大的买主。仅1932年，世界机器设备出口的一半被苏联买回家。同时，斯大林利用西方科技人员过剩的行情，招聘来了许多西方著名的技术专家。
——《世界历史纪录片演说词》
材料二： ……无论苏联最高领导层在“改革”方面唱的调子多高，他们也不想按照邓小平先生的做法，进行大规模的农业改革，达到中国式的“自由化”的程度，虽然情况很明显，苏联的农业产量大大低于它的勇于冒险的邻邦。
——[美]保罗·肯尼迪，《大国的兴衰》
（1）至1937年，苏联工业总产值位居欧洲第一、世界第二。根据材料一并结合所学知识，分析苏联的工业化建设为什么能取得如此大的成就？（8分）
（2）根据材料二并结合所学知识，指出A时间段中苏两国经济分别出现什么问题？（4分）并分析共同原因。（4分）
（3）根据材料二并结合所学知识，指出B时间段中苏两国粮食产量的变化趋势；（4分）并分析不同趋势的原因。（6分）
（26分）一个国家的领土规模、防御能力与行政效能，取决于这个国家交通系统的完备程度。就此方面而言，交通系统乃是统一国家维持其生存的首要条件。阅读材料，回答问题。
材料一：秦汉的交通建设，在道路和河渠方面，以及馆舍邮驿，都很注意。道路之开辟者，有驰道，通西南夷道，通南越道，裹斜道，回中道，子午道，飞狐道，马援所刊道和峤道。尤其秦之驰道，“东穷燕弃，南极吴楚，江湖之上，濒海之观毕至”。
——白寿彝《中国交通史》．1937年
材料二： ……私行人职事五品以上，散官二品以上，爵国公以上，欲投驿止宿者，听之，边远及无村店之处，九品以上勋官，五品以上及爵，遇屯驿止宿，亦听。并不得辄受供给。谓私行人不应入驿而入者，笞四十。辄受供给，准赃虽少，皆杖一百。……邮驿本备军速。
——《唐律疏义》
材料三：自道光二十二年五口通商，九十余年来中国门户洞开，外洋风雨，如潮袭来。一方面，中国的许多权利横被侵蚀。又一方面，西洋的新文明不断地输入。……中国交通事业和以前不同，交通工具之科学化，以机械的力量逐渐代替以前使用的人力，畜力，水力和风力。交通组织逐渐商业化，凡各种新交通工具之利用，均可以普通的交易方式行之，没有阶级上的限制。
——《交通史航政编》
材料四：若和世界先进各国相比，中国距现代式的模式之形成，尚相去甚远。……中国政府之力尚不能完全控制国境内的一切交通事业，中国自办的交通机关尚不能充分发挥其效能，因循浮惰营私的情形尚不能真正铲除；中国尚无能力在交通事业的建设上，作全部分的甚至一极小部分之材料上及机械上的自给，一根电线或一条枕木有时也要向洋人购得。领域太狭，普及的范围太小。这方面的人才还不太够用，专门研究的独立机构也甚为稀少。九十年来的历史实在包括了不少的空白及断烂的以及灰色的篇幅，总老使人感觉着这种新事业，并没有好好的拼命作过。
——白寿彝《中国交通史》．1937年
（1）根据材料一并结合所学知识，指出秦汉时期道路的修建对当时社会的发展起到了哪些重要作用？（6分）
（2）根据材料二并结合所学知识，指出唐代全国性的驿站隶属什么机构？（2分）分析指出材料中所示唐朝驿站的主要特点。（6分）
（3）材料三与材料二相比，交通工具的发展与使用有什么变化？（4分）变化的原因是什么？（4分）
（4）根据材料四，概括指出中国近代交通发展的障碍。（4分）
