1919年，詹天佑在担任协约国“联合监管远东铁路委员会”技术委员时为争取国家利权进行了不懈的努力，这主要表现在( )
A．取消了协约国对中东铁路的共管权
B．收回了对中东铁路的管理权
C．阻止了日本独享中东铁路利权的企图
D．中国工程师可以被中东铁路聘用
1875年，吴淞铁路——中国第一条铁路通车，中国人第一次听见了火车的汽笛声，但比英国足足晚了半个世纪。出现这种情况的原因是( )
①工业革命成果未传入中国
②清政府腐朽落后
③人们思想观念封闭落后、愚昧
④中国一直推行闭关锁国政策，隔断了与世界的联系
A．①② B．③④
C．①④ D．②③
在京张铁路的修建过程中，为了确保行车安全，詹天佑设计出了( )
A．“人”字形路线
B．“井”字形路线
C．“十”字形路线
D．“几”字形路线
在自强不息的中国人中，不论是古代的屈原、戚继光，还是近代的詹天佑、林则徐，他们这些自强者的共同特点是( )
A．取得社会的支持
B．为人生的理想执著地追求
C．认识自己的长处
D．避开自己的短处
1999年，中国土木工程学会设立最大奖——中国土木工程(詹天佑)大奖，该大奖以詹天佑的名字命名的主要原因是( )
A．詹天佑被称为“中国铁路之父”
B．詹天佑主持修建了中国第一条铁路
C．詹天佑具有强烈的爱国主义精神
D．詹天佑成功修建了19世纪中国最长的铁路大桥
1961年，我国大陆地区发行詹天佑诞辰百年两枚纪念邮票。下列说法正确的是( )
①是纪念他使中国铁路建设领先于世界水平
②左图西服领带反映他接受西方文明推动近代化
③右图八达岭和京张铁路代表他卓越的贡献
④是纪念他在中西交往和近代化方面的成就
A．①②③ B．②③④
C．①②④ D．①③④
