汤因比说：“人们将记住这个时代，这主要不是因为它的令人恐怖的罪恶，也不是因为它的令人惊讶的发明，……人们要敢于认为让文明的益处为整个人类所利用是行得通的。”由此可见，作者观察历史的视角主要侧重于
A．把握历史的发展方向 B．全球责任和文明角度
C．多角度认识和考察史实 D．辩证看待历史的发展
“兼容统一、秩序与自由的价值，非平衡地利用君主制、贵族制和民主制的优点，营造出一个国家利益与个人利益共同发展”的政体。确立这种“政体形式”的法律文件最有可能是
A.英国《权利法案》 B．《德意志帝国宪法》
C.法国《1875年宪法》 D.美国《1787年宪法》
张謇说：“二十年来，所见诸企业之失败，盖不可以卒数，推原其故，则由创立之始，以至于业务进行，在皆伏有致败之衅，则无法律之导之故也。……无公司法，则无以集厚资，而巨业为之不举；无破产法，则无维信用，而私权于以重丧。”据此，他认为民族工业进程迟缓的主要原因是
A．缺乏必要的法律保障 B．受中外反动势力双重压迫
C．官僚资本的经济垄断 D．缺乏充足货币资本的支持
下面是上海外白渡桥通行交通工具变化表(据《上海研究资料》)
|
年份 |
人力车 |
马车 |
轿 |
马 |
自行车 |
摩托车 |
汽车 |
公共汽车 |
有轨电车 |
|
1889 |
6984 |
544 |
9 |
11 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
1926 |
14600 |
0 |
0 |
0 |
3459 |
194 |
3764 |
172 |
922 |
该表反映了当时上海 ①交通工具的种类增加 ②交通工具日益近代化
③公共交通有一定的发展 ④汽车制造业有了很大发展
A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①②③④
从1930年到1990年,空运的成本巳从平均每英里68美分降到11美分,纽约与伦敦之间三分钟的电话费从244美分降到3美分，……大量信息数据在全球范围内快速、经济地传递。这从根本上反映了
A．航空、信息技术的发展 B．信息技术发展促成其它行业的革命
C．经济全球化的发展 D．信息产业成为经济发展的核心
17世纪前，欧洲主流观念极力在中国与欧洲间寻找相似性：18世纪时开始建立起“中国是欧洲的对立面”的认识，这个观念一直统率着欧洲人的中国观；一战后，有个别学者提出“东方文明对于建设一个共同的世界文明的必要性甚至是主导性”的观点。由此可见提出“东方文明对于建设一个共同的世界文明的必要性甚至是主导性”的观点。由此可见
A．中西文明在碰接中逐渐融合 B．欧洲始终非常敬仰中华文明
C．欧洲对华认知停留在启蒙时期 D．欧洲对华评价取决于其现实需求
