Question

（22分）阅读下列材料，回答问题。

材料一 1840年起至1930年间，中国共开放77个城市作为通商口岸，通商口岸是中国近代史上的特殊产物。就通商口岸与中国近代史关系，不同的观察视角会有不同的评价。毛泽东认为，帝国主义利用通商口岸为基地，造成“买办的和高利贷的剥削网”，培养出为帝国主义服务的“买办阶级和商业高利贷阶级”，便利其剥削广大中国农民。

材料二 美洲的发现和经由好望角抵达东印度的航线开辟……的一个重要影响就是将商业体系提升到了一个壮观和光荣的程度，如果没有这些发现，商业体系要达到这一程度是不可企及的。那个体系的目标就是通过贸易和制造业而不是改良和耕种田地，通过城市工业而不是通过农村各行业，来使一个国家变得更富足。但是，作为这些发现的后果，欧洲的商业城镇不再只是作为世界的一个小部分（这部分指欧洲的大西洋沿岸地区，以及波罗的海和地中海沿岸国家）的制造者和运输者，现在它们已变成不计其数、欣欣向荣的美洲殖民地的商品制造者，也成了亚洲、非洲、美洲几乎所有各国完全意义上的运输者和部分意义上的制造者。两个新世界对欧洲的工业打开了大门，它们两个都比旧世界更巨大、更广阔，其中美洲市场还每天都在成长得更巨大。

——[英]亚当·斯密《国富论》（1776）

材料三 20世纪初，国际贸易的发展主要受到两方面因素的阻碍：自然因素和人为因素，不过一个世纪后，这些阻力已经大幅度消退了……人为的阻碍则包括进出口关税以及对某些商品的进口禁令——尽管世纪末有些国家回到“贸易保护主义”，开始征收高额的进口关税，但总体来说两方面因素的阻碍在逐步消退。

——摘自龙多·卡梅伦《世界经济简史》

（1）根据材料一，指出毛泽东是运用什么史学观点来观察近代通商口岸的影响的。（2分）试从全球史观和文明史观来评价通商口岸的影响。（4分）

（2）结合材料二和所学知识，说明商业体系“壮观和光荣的程度”，（4分）并指出欧洲在其中所扮演的角色。（2分）

（3）根据材料三，结合所学知识，概括20世纪初阻碍国际贸易发展的自然因素和人为因素。（4分）简述人类社会是如何突破这两种阻碍从而推动国际贸易发展的。（6分）

Answer

（1）史观：阶级斗争史观（或革命史观）。（2分）

全球史观：通商口岸加强了中国和世界的联系，中国逐步被纳入资本主义世界体系。（2分）

文明史观：通商口岸是中国传统农业文明最早开始走向近代工业文明的地方。（2分）

（2）程度：世界市场不断扩展，北美、大洋洲、欧亚各地不同程度卷入；（2分）

欧洲贸易中心转移，重心转向大西洋贸易，促进了西欧尤其是英国制造业的发展；（2分）

角色：新航路的开辟者、殖民者、商品制造者、运送者、世界市场的主导者。（2分，任答2点即可）

（3）自然因素：交通不便导致巨额的运输成本；（2分）

人为因素：贸易保护和关税壁垒。（2分）

突    破：在自然因素方面：20世纪以来铁路、公路、航运和网络的发展方便了交通和运输，使各地间联系更加密切；（2分）

人为因素方面：1947年《关税及贸易总协定》的签订，为世界贸易创造了自由的环境；（2分）1995年世界贸易组织成立，规范化、法制化的贸易体系开始建立，世界贸易在全球范围内朝着自由贸易方向发展。（2分）

【解析】

试题分析：

根据材料一“帝国主义利用通商口岸为基地，造成“买办的和高利贷的剥削网”，培养出为帝国主义服务的“买办阶级和商业高利贷阶级”，便利其剥削广大中国农民”即可指出毛泽东是运用的史学观点。全球史观主要是从世界的视角分析，文明史观主要从农业文明、工业文明的视角分析。

（2）根据材料二“...那个体系的目标就是通过贸易和制造业而不是改良和耕种田地...来使一个国家变得更富足...也成了亚洲、非洲、美洲几乎所有各国完全意义上的运输者和部分意义上的制造者...其中美洲市场还每天都在成长得更巨大。”即可概括说明商业体系“壮观和光荣的程度”，结合材料和所学，不难说明欧洲在其中所扮演的角色。

（3）根据材料三“20世纪初...人为的阻碍则包括进出口关税以及对某些商品的进口禁令...但总体来说两方面因素的阻碍在逐步消退”，结合所学可知20世纪初阻碍国际贸易发展的自然因素和人为因素。根据上述材料可知突破这两种阻碍的史实。

考点：古代中国的经济 •农业的主要耕作方式和土地制度•小农经济产生的条件、特点和评价；新航路的开辟、殖民扩张与资本主义世界市场的形成和发展•荷兰、英国等国的殖民扩张•早期殖民扩张的特征和影响