对于京张铁路的修建，其评价正确的是
①是19世纪末由中国人自行施工建造的一条铁路
②由杰出的铁路工程师詹天佑主持修建
③居庸关、八达岭隧道工程完成出色
④为减缓坡度设计了“人”字形路轨
A．①②③④ B．①②④
C．①③④ D．②③④
下图为中国工业发展初(1872～1911年)创办的厂矿(食品、矿冶、纺织、机器四个行业)数量统计柱形图。根据所学，图中从行业l到行业4的顺序依次应该是
A．矿冶业、机器业、纺织业、食品工业
B．机器业、矿冶业、食品工业、纺织业
C．矿冶业、纺织业、食品工业、机器业
D．机器业、食品工业、纺织业、矿冶业
国内“工商业经济困难，每苦于周转不灵，有待夫金融界之放款。但金融界以本身资力不厚，虽原放款而效果不宏。财政部有鉴于此，决定充实中央、中国、交通三大银行资本”，作为“国民经济建设运动之一种”。由上述材料可以看出，当时中国处于
A.清末“新政”时期 B.南京国民政府时期
C.北洋军阀政府时期 D.南京临时政府时期
19世纪90年代，李鸿章奏请清政府：“合中国各口(岸)综计，无论官办、商办即以现办织机四十万锭子、布机五千张为额，一年之内，不准续添。”这表明
①该规定有压制民族资本主义的一面
②中国出现了垄断资本主义
③要真正发展中国工业必须推翻封建制度
④该规定顺应了帝国主义垄断中国工业的要求
A.①② B.①③
C.②③ D.①②③④
鸦片战争后，在列强的要求下，清廷在礼部、理藩院之外设置了专门的机构办理对外交涉，1861年又成立了专门同外国打交道的机构“总理衙门”。从时代发展潮流看，这些外交机构的成立
A.适应了列强统治的需要 B.说明中国平等步入国际社会
C.标志国家半封建化程度加深 D.推动了中国外交近代化
洋务运动中随着近代航运事业的发展，产生如下结果：“以湖北一省而论……实因轮船畅行，民间衣食之途，尽为攘夺，江河船只顿减十之六七，失业之人不可胜计。而襄樊一带行店关闭，车户歇业，瘠苦情状，尤不堪寓目。”对此有人批评洋务运动是“刮天下贫民之利而归之于官也”。这段史料说明
A．社会的转型发展往往伴随着部分群体的苦痛
B．中国近代化过程中底层民众生活的困苦不堪
C．近代航运企业夺利于民说明洋务运动的局限
D．片面追求经济变革而不动政治体制只能失败
