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清帝退位后,曾有记者问孙中山为何对“今日北京之政争”不甚注意,孙中山明确表示目前...

清帝退位后,曾有记者问孙中山为何对“今日北京之政争”不甚注意,孙中山明确表示目前对中国的社会革新,“比党务与政治问题更有兴趣”。材料中“社会革新”主要是指

A振兴民族经济、改善民生      

B反对军阀专制、捍卫民主共和

C进行思想文化、教育启蒙     

D号召民众变革落后的生产关系

 

A 【解析】根据材料“孙中山明确表示目前对中国的社会革新,‘比党务与政治问题更有兴趣’”说明“社会革新”不属于政治问题,结合孙中山三民主义,可以判断应该是振兴民族经济、改善民生,故A项正确;清帝退位后,军阀专制统治还没建立,故B项错误;进行思想文化、教育启蒙,与孙中山的三民主义不符,故C项错误;号召民众变革落后的生产关系,与孙中山的三民主义不符,故D项错误。  
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考点分析:
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王阳明和马丁·路德两位大哲是同时代人。无论在西方还是东方,人们都喜欢拿王阳明和马丁·路德作比较。有的西方学者更直接称王阳 明为“中国的路德”,这是因为王阳明

A敢于公开挑战孔孟正统思想

B认为良知是人所固有的善性

C提倡从自己内心中寻找“理”  

D强调先知后行提升自我修养

 

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《大明律》规定:禁止朝官与近侍官交结,禁止地方官员与朝官交结,禁止京官与京城家资富厚之人交结,否则即构成奸党罪。这一规定旨在

A防治宦官专权和权臣乱政  

B消除官员结党对皇权的威胁

C用法律形式加强中央集权 

D澄清吏治以杜绝制度的腐败

 

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唐代官营手工业中广泛采用奴隶制和差役制,而宋代官营手工业对军匠和民匠原则上实行雇佣制。由此可见,宋代

A官营和私营手工业竞争激烈

B政府传统经济政策发生变化

C手工作坊雇佣关系普遍存在

D工匠的身份及地位有所变化

 

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有学者这样评价中国古代某一时期的书法家:长期战乱,离愁,太轻易的生死离别,妻离子散的社会现象让他们意识到生命的短暂和可贵。……这时节,各种张扬的,个性的,甚至夸张的生命个体被重视,被渲染,被接受。下列符合这一评价的书法大家是

A怀素            B王羲之          C苏轼          D赵孟頫

 

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阅读材料,完成下列问题。

材料一 集股总以华股获占多数为主,不得已而附搭洋股,则以不逾华股之数为限,具禀时须声明洋股实数若干,毫无遁饰字样,并不准于附搭洋股外另借洋款以杜蒙混而慎名。实倘有蒙混开办,一经查实随时注销撤办;华人请办铁路,如系独立资本至五十万两以上,查明路工实有成效者,由臣部专折请旨给予优奖以资鼓励。其招集华股至五十万两以上者,俟路工告竣即按照臣部奏定十二等奖励章程核办;无论华公司附搭洋股者,洋公司附搭华股者,地方官均应一体保护,惟不得干预公司办事之权。至公司遇有亏蚀,应悉照中国国家所定条律办理,国家例不偿补。

——清政府1903年《商部重订铁路章程》

材料二  第3条  受本法条款管辖的任一公用承运人,对任何特定的个人、商社、企业、公司或地方,或任何特种运输,不论在任何方面给予任何不正当或不合理的特殊优惠或利益……或不合理的损害或不利,均是违法的。

第5条  受本法条款管辖的任一公用承运人,与任何其他公用承运人或承运人就不同和竞争性铁路的货物的联营缔结任何契约、协议或联合,或就这种铁路的净利润的总量或部分进行分配,均是违法的。

第12条  所创立的(州际商务)委员会(注:委员们由参议院建议和同意,由总统任命)有权调查受本法条款管辖的所有公用承运人的经营、管理情况,并使它知道其运营的方式和方法……

——美国1887年《州际商务法》

材料三  合资建设铁路要坚持“统筹规划,条块结合,分层负责,联合建设”的方针;在兼顾中央和地方、国家和企业利益的前提下,投资各方按投资比例共担风险、分享利益;国家对合资铁路实行特殊运价,并给予其他必要的优惠政策;合资铁路公司要做到自主经营、自负盈亏、自偿本息和自我积累。

——1992年《国务院关于发展中央和地方合资建设铁路意见的通知》

(1)根据材料一、二,概括近代中美政府对于铁路业规定的异同,并结合所学知识分析产生的不同背景。

(2)根据材料三及所学知识,评价合资建设铁路的政策。

 

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