康熙皇帝，8岁继承皇位，改次年为康熙元年（1662年），在位61年，是中国历史上在位时间最长的皇帝。康熙继位时同一时期的英国
①处在资产阶级革命的风暴之中 ②资本主义已有了一定程度的发展 ③工业革命蓬勃兴起 ④已掌握了世界海上霸权
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
台湾自古以来就是中国的领土，郑成功收复台湾与康熙帝进军台湾的共通之处在于
A.维护了祖国的统一 B.捍卫了民族尊严
C.加强了中央政府的统治权力 D.打击了地方分裂势力
公元前213年，秦军征服越族，平定岭南并在此设置了南海郡、桂林郡、象郡，这是岭南地区进入中国版图的开端。下列有关南海郡守的说法，不正确的是
A．其职位由中央任命，不能世袭 B．是该郡的地方最高行政长官
C．在辖区内没有自己的封地 D．有权直接任免辖区内的县令
秦始皇说：“天下共苦战斗不休,以有侯王。赖宗庙，天下初定，又复立国，是树兵也，而求其宁息，岂不难哉！”秦始皇产生这一想法是考虑到
A.宗法制的弊端 B.分封制的弊端
C.王位世袭制的弊端 D.井田制的弊端
阅读下列材料，回答问题。
材料一 修筑铁路，“凿我山川，害我田庐，碍我风水，占我商民生计”。
——李鸿章
材料二 凡穷则变，变则通。将来通商各口，洋商私设电线，在所不免。但由此口至彼口，官不允许，总做不到。……然与其任洋人在内地开设铁路电线，又不若中国自行仿办，权自我操，彼亦无可置喙耳。
——李鸿章
材料三 近代中国的铁路大部分是靠外国资金建设起来的，经营权也大部分落入外国公司或外国政府手中。1894年自主修筑铁路为21%，以后便在6.9%至15.7%之间波动。1937年，中国铁路总长21761千米，其中由南京国民政府控制的占52.5%，其余为日、英、法等列强资本所控制。
材料四 1949年以后，中国的铁路建设取得了辉煌的成就。2006年青藏铁路全线开通，是我国社会主义现代化建设取得的一项重大成就。
请回答：
（1）从材料一到材料二，李鸿章对于修筑铁路的态度发生了怎样的变化？据材料回答这种变化的理由是什么？反映的实质问题是什么？
（2）简要分析列强在中国修筑铁路的真实目的。
（3）据材料三概括晚清及抗日战争前中国铁路的主要特征。
（4）综合上述材料，就近代以来中国铁路的发展谈谈你的认识。
阅读下列材料
材料一 南宋范成大的《缫丝行》
小麦青青大麦黄，原头日出天色凉。妇姑相呼有忙事，舍后煮茧门前香。
缫车嘈嘈似风雨，茧厚丝长无断缕。今年那暇织绢着，明日西门卖丝去。
材料二 明万历苏民无积聚，多以丝织为生。东北半城皆居机户，郡城之东皆习机业。……工匠各有专能，匠有常主，计日受值。有他故，则唤无主之匠代之，曰唤代，无主者黎明立桥以待。……立濂溪坊，什百为群，延颈而望。若机房工作减，此辈衣食无所矣。
──（乾隆）《苏州府志》卷3
材料三 清代沿袭明制设置的钞关，大有增加，共设户关26个，工关5个……清代税关对商船户缴税亦极为苛重，全国又缺乏统一税率，以致各关税吏敢于巧立名目，动辄以商人违反规定为由，没收财货。……李人龙奏称，关税害商，有单书之弊，包揽之弊，关牙之弊，量船之弊等五弊。在这样的苛税下“商贾望见关津，如赴汤蹈火之苦”！
——彭雨新主编《中国封建社会经济史》
材料四 （乾隆时人说）近日富商巨贾，挟其重资，多卖田地，或数十顷，百顷。
——李文治《中国近代农业史资料》
材料五 由于海疆屡生事端，清廷又封锁了海疆，乾隆二十二年（1757年），清政府决定取消其他贸易口岸，只允许广东一口通商。
——《中华文明史》第4卷
请回答：
（1）材料一的诗歌描写了中国古代哪一种经济模式？请结合所学知识概括这种经济模式的特点。
（2）依据材料二概况明代后期苏州地区丝织业出现的新现象。（不得摘抄原文）这些新现象反映了这一时期生产方式发生了什么本质变化？
（3）依据材料三、材料四和材料五，概况分析明清时期阻碍材料二反映的新生产方式发展的主要因素。
