近代以来，历届中国政府均重视交通运输事业的发展。其中，集中组织修建叙(宜宾)昆、滇缅、湘黔、黔桂等铁路；兴建川湘、湘黔、川黔、汉渝、兰(兰州)新、川滇等公路的中国政府是（ ）
A．晚清政府 B．南京临时政府
C．北洋政府 D．重庆国民政府
骆晓会在《国民政府移植苏联经济模式的试验》中说：“20世纪30年代，国民政府开始推行苏式计划经济体制……还通过独资和与中央及地方单位及私人合办等方式，大力兴办厂矿。这与苏俄以及斯大林时期的通行做法是一样的。”国民政府这样做的原因是（ ）
①抵御外来侵略的需要
②苏联计划经济体制取得巨大成功的影响
③西方经济大危机，经济陷入混乱
④社会主义建设在苏区获得成功
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
费正清在《中国：传统与变迁》中指出：“1870年以后，日本已经开始在全国实现工业化，但在中国，工业化仅仅是在有数的几个城市中得以实现。”与日本相比，中国工业化发展滞后的主要原因是（ ）
A．遭受外来侵略民族危机严重
B．民族企业先天不足难以自立
C．缺乏中央政府的领导与推进
D．自然经济自给自足强力抵制
1870年到1880年间，中国的棉布进口始终维持在20000千关两(千关两是当时的一种计量单位)左右，而棉纱的进口却从2000千关两增长到了近5000千关两。这种情况的出现主要是因为（ ）
A．近代民族工业的产生与发展 B．传统经济模式的进一步解体
C．政府放宽对民间设厂的限制 D．西方列强对华资本输出扩大
曾国藩、李鸿章以及直接受太平军威胁的地方官吏何桂清、薛焕等人感知，在军事上，太平天国借用了西洋技法，因而需“借洋兵助剿”，在中央的奕、桂良等人也力主改变国策，向西方学习长技。材料主要说明（ ）
A．清政府已认识到“借师助剿”的重要性
B．洋务派靠镇压太平天国运动壮大了势力
C．太平天国间接地影响了洋务运动的发生
D．太平天国运动给予列强侵华以可乘之机
斯塔夫里阿诺斯在《全球通史》中指出：“(1763年以前)在西非，土著酋长们基本上把欧洲商人限制在沿海贸易站。在中东、印度和中国古老的文明中心，各土著民族如人们可能预料的那样，对欧洲入侵者的文化根本没有印象。穆斯林土耳其人虽与基督教欧洲人关系最密切，但极其看不起他们。”由此可以看出（ ）
A．早期欧洲殖民扩张对亚非土著文化没有影响
B．早期欧洲殖民扩张对亚非土著文化影响较小
C．18世纪以前世界其他地区无视欧洲文化存在
D．18世纪以前欧洲文化已经融入亚非各国文化
