Question

1874年，法国人米拉在中国引进了日本人力车，车身一律漆成黄色，故又名黄包车。在20世纪20至30年代，它的数量远超过汽车，达到五六万辆之多，在城市中来往穿梭。材料从侧面反映出（    ）

A．近代中国交通业发展比较缓慢        B．黄包车促进了中国交通的近代化

C．近代中国交通呈半殖民地色彩        D．黄包车较大提升了市民生活水平

Answer

A

【解析】

试题分析：本题主要考查近代交通运输业的发展，旨在考查分析比较相关所学的能力。题干中在19世纪70年代中国引进黄包车，五六十年之后其数量发展迅速超过汽车，这就表明了中国的近代交通业发展相对缓慢，符合题意的是A项。BD项在题干中没有体现；题干中没有涉及到半殖民地色彩，排除C。

考点：中国近现代社会生活的变迁•交通、通讯工具的进步•近代中国的交通业发展

【名师点睛】近代交通发展的原因、特点

（1）原因

①工业革命的发展，在交通领域出现许多新的科技成就。西方列强打开中国的大门，工业革命的成果传到中国。

②列强为了扩大在华利益，控制清政府，镇压中国人民的反抗，控制和操纵中国的交通建设。

③为了适应世界工业化潮流，各个时期的政府均采取措施发展交通运输业。

④先进中国人向西方寻求救国道路的活动推动了近代交通业的发展。

⑤商品经济的发展是交通工具发展的主要动力。

（2）特点

①近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和航空都获得了一定程度的发展。

②近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。

③地域之间的发展不平衡.