俾斯麦在回忆录中写下了最后的忏悔和期盼：“我过去的尽职行为也许恰巧是造成德意志走向衰落、没有骨气的原因。现在我们最要紧的事情就是巩固帝国议会，使它不再退化。”这表明，俾斯麦期望
A. 建立民主共和
B. 强化德皇的政治权威
C. 提升宰相的政治地位
D. 完善德国民主政治
古代罗马法规定：如果主人的严酷看起来是无法忍受的，将强迫主人出卖他们的奴隶。
此项规定主要反映了罗马法旨在
A. 保护公民的人身权利 B. 强调天赋人权
C. 维护社会秩序的稳定 D. 促进社会公平
周朝以王畿的方言作为雅言，相当于现代所谓“民族共同语”，当时各诸侯国都以雅言作为标准语。秦汉时期，各地方可使用本地的方言，政府任其自然。导致这一变化的原因有，秦汉时期
A. 实行了郡国并行制 B. 小农经济的发展
C. 实现了文字的统一 D. 大一统思想的出现
“不论西周氏族，乃及夏氏族、商氏族及其他氏族，全在此制度下，逐渐酝酿出一种同一文化、同一政府、同一制度的大同观念来。在春秋时代，西周王室虽早已覆灭，但由它所分封的诸侯们，却逐渐形成一坚强的同盟团体。”此文旨在说明
A. 分封制与宗法制互为表里 B. 宗法观念催生了中央集权制
C. 分封制推动了对“王权至上”的认同 D. 分封制对后世统一国家建立有积极意义
铁路作为新生事物在西方大行其道之时，晚淸时期中国铁路事业的发展却艰难曲折。
阅读下列材料：
材料一
苏城（苏州）初复时，该（英因驻沪）领事等请由沪开铁路至苏，当经剀切禁阻……査铁路费繁事巨，变易山川，彼族亦知断不能允，中国亦易正言拒绝。
——李鸿章致总理衙门的信（1865年）
材料二
议铜钱、铁路，此两事有大利于彼，冇大害于我，而铁路比铜钱尤甚……洋人贪利无厌，志在必行……或谓用洋法雇洋人，自我兴办，彼所得之利，我先得之。但公家无此财力，华商无此巨赀……一时断难成议，或待承平数十年以后。
——湖广总督李鸿章奏折（1867年）
材料三
火车铁路利益甚大，东西洋均已盛行，中国阻于浮议，至今未能试办。将来欲求富强制敌之策，舍此莫由。倘海多铁舰，陆有铁道，此乃真实声威，外人断不敢轻于称兵恫吓。尚祈主持大计为幸。
——李鸿章致醇奈王的信（1883年）
材料四甲午战后，中国铁路事北的格局为一变……至1911年，帝国主义直接投资修筑的铁路46%；贷款建筑的铁路占40%；中国人自建的铁路仅1200千米，仅占14%。
中国、美国、英国k路修筑情况统计表
——摘编自周积明《最初的纪元》等
请回答：
（1）据材料一，指出李鸿章对修建铁路所持的态度。比较材料―、二，指出其变化之处，并概梏李鸿章两次建言的出发点。
（2）据材料三，指出李鸿章请求修建铁路的意图。据材料三、四，概括晚清时期中国铁路事业呈现的主要特点。
（3）综合上述材料，概括晚清铁路事业发展对中国的主要影响，并分析李鸿章的意图没有实现的主要原因。
【历史——选修1：历史上重大改革回眸】
材料
在清末预备立宪中，清政府以“为各省采取舆论之地，以指陈通省利病，筹计地方治安”为宗旨筹设咨议局。各省督抚对咨议局之议案有裁夺施行之权，对咨议局有监督、勒令停会和奏请解散之权，但本省督抚如有侵夺咨议局权限或违背法律等事，咨议局得呈请资政院核办。1909年，除新疆外，全国21省咨议局成立。咨议局议员全部由选民选举产生，这在中国尚属首次。绝大多数咨议局会前都制定了议事细则、旁听规则、办事处办事细则等。咨议局开议后，提出的议案主要包括保护咨议局职任权限、收回利权、纠举不法官吏、发展实业、发展新政宪政、减轻百姓负担、兴修农田水利等几个方面。议员们经常与督抚进行斗争，如云贵总督出告示要将盐价每百斤加价一两，云南咨议局认为增税累民，要求取消告示，进而决定停止开会，集体辞职，迫使其妥协。辛亥革命后，随着清政府的覆亡，咨议局得活动退出了历史舞台。
——摘编自侯宜杰著《20世纪初中国政治风潮》等
（1）根据材料并结合所学知识，扼要指出清政府下令各地筹建咨议局得历史背景。
（2）根据材料并结合所学知识，简评咨议局在近代民主宪政发展进程中的作用，并指出清政府所谓“立宪”的实质目的。
