英国学者托马斯·孟强调“在价值上，每年卖给外国人的货物，必须比我们消费他们的要多”，要“把自己的金钱当做诱鸟放出去，一边把别人的金币引回来”。该观点反映的是英国
A. 新经济时代贸易特点
B. 资本积累的途径
C. 自由贸易观点终结
D. 殖民掠夺的野蛮
17世纪，荷兰政府对进口货物收取相当低的关税，而且实行完全的自由贸易，其安特卫普港口更成为欧洲商人和商品的集散中心。据此可知，当时荷兰
A. 积极开拓海外殖民地
B. 成为欧洲的贸易中心
C. 重视发展工业经济
D. 垄断了西方海外贸易
16世纪以后，经济关系的巨大变化已经使这类说教显得极为虚伪。这种变化的压力开始慢慢地修改着“商人从来得不到神的欢心”这一古老的断语，创造出“全世界只靠金钱和尘土来维持”这一箴言。这说明
A. 商品经济的发展冲击宗教禁欲观
B. 商业与宗教的关系开始淡薄
C. 地主阶级要求掌握更多政治权利
D. 新航路开辟推动了宗教改革
据统计，从1503年到1660年，来自秘鲁等地的18.5万公斤黄金和1600万公斤白银被运到西班牙，使其白银的数量超过了欧洲白银储备总量的三倍，其中还不包括走私的。这样，“财富历史性地集中到西班牙一边。”这一现象对世界历史产生的巨大影响是
A. 南欧地区很快被殖民地化
B. 世界经济中心转移至西班牙
C. 激起了欧洲殖民拓展浪潮
D. 加速瓦解了亚洲的封建制度
民国时期，中山装上部小口袋的笔架形袋盖，暗喻中国革命需要依靠知识分子才能获得成功。它坚持在吸收外来文化的同时，融合进传统文化的精髓，体现出一种精神焕发、阳刚向上的速度美及力量美。中山装设计风格反映了
A. 近代民主思想的不断成熟
B. 国人审美价值取向和精神追求
C. 辛亥革命加快了经济融合
D. 部分国人的科学意识开始觉醒
轮船进入中国是与近代中国不平等条约的签订、通商口岸的开放想联系的；铁路的开通是与晚清政府大量举借外债、丧失路权相始终的；近代最早的公路又是在被称为“国中之国”的租界出现的，材料现象表明
A. 西方控制了中国近代运输
B. 晚清中国交通发展丧失独立性
C. 近代中国交通发展缓慢
D. 外国侵略阻碍了近代交通发展
